别克GL8，这车有点东西！尽头是提到MPV，揣测不少车友片刻脑补出它的身影。今天我们聊的是别克GL8陆尊的燃油版，这个车系但是别克MPV史上最畅销的选手。比拟插电混动的PHEV版块，这台燃油版流露怎样？来，小贱我带你细品！

外不雅：这缱绻，地说念且实用

GL8陆尊的外不雅延续了别克“地说念缱绻”的理念，飞檐展翼的前脸，相连式LED车灯，配上分体大灯，合座看着既大气又当代。这车的尺寸特别克制，5219mm的车长、1878mm的车宽、1807mm的车高，加上3088mm的轴距，正值卡在国标泊车位的清高区间。不像有些敌手，车宽动辄卓绝2米，进车库都要屏住呼吸。

再说点实用的，侧滑门电动开启，地台仅有390mm，这高度对老东说念主和孩子相配友好，妥妥的“老小皆宜”。和PHEV版块比拟，燃油版在细节上有多少不同，比如前脸造型和轮圈缱绻，但合座气质照旧在线。追念一句：这车，有点意念念！

内饰：成就堆满，清高加倍

进到车里，30英寸弧面6K大屏平直眩惑眼球，和解别克eConnect智能座舱，支抓AI大模子语音助手、在线文娱、导航、苹果CarPlay、全景影像等功能。芯片用的是高通骁龙8155，这在车机里算是顶配了，反映速率快到让东说念主想饱读掌。

燃油版新增了“水云灰”配色，低迷漫度的内饰缱绻显得很温馨，比PHEV版块的玄武月白和黛蓝月白更有居家感。不外，燃油版取消了冷暖箱的灵动岛台，换回了传统固定式缱绻，后排的便利性稍许打了点扣头，但不影响合座体验。

第二排：大沙发，真香！

重心来了！第二排座椅照旧是Nappa真皮羽感航空座椅，电动救济、腿托、腰托、加热、透风、八点式推拿完全没落下。小贱识车：座椅骨架加装了阻尼器，可以有用减小振动，幸免晕车；SurFlex慢回弹发泡层进步了包裹感，坐垫侧翼还用了硬质发泡材料，侧向守旧更到位。

这座椅坐上去的嗅觉？就两个字：兴奋！比拟那些“硬邦邦”的座椅，这套成就可以让你在资料旅行中平缓消弱，尤其相宜高频用车的家庭。

第三排的进步也值得一提，新增了靠背电动救济和一键翻折功能，空间诈欺率更高。再加上相连式侧气帘，安全感平直拉满。关于一台7座MPV来说，清高性和安全性，这车都给到位了。

能源：油门柔、加快稳，家用透彻够了

能源部分，2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，百公里加快9.6秒。别看这账面数据不算炸裂，但关于一台MPV来说，平顺性才是关节。踩下油门，能源输出特别线性，起步柔软，中高速再加快流露也可以。

不外，转速拉高后发动机杂音会稍许较着一些，但在大弥远平素使用场景下，这点影响不大。搭配9AT变速箱，换挡平顺，燃油经济性也可以。

吊挂方面禁受了前麦弗逊+后E型四连杆寂寞吊挂，天然莫得配备空气弹簧或CDC功能，但标定调校是一大亮点。**吊挂的回弹阻尼流露优秀，过轰动路面时车身飘荡被扼制得很到位，合座开起来相配牢固。**比拟同级别那些“坐船感”较着的车，GL8陆尊的底盘调校更相宜长技术乘坐，尽头是在高速场景下，乘客阻难易晕车。

智能驾驶：L2级补助驾驶功能皆全

智能化上，GL8陆尊搭载了eCruise高等智能补助驾驶系统，支抓LCC车说念居中保抓、TJA交通拥挤补助、FSRACC全速域自顺应巡航、APA自动泊车等十多项功能。天然莫得达到L3级自动驾驶的水平，但在平素通勤和资料驾驶场景中，这套系统能有用裁汰驾驶疲困感。

对比竞品：四平八稳，成就厚说念

拿它和同级别的丰田赛那、传祺M8来对比，GL8陆尊的上风主要体咫尺空间诈欺率、座椅清高性和底盘调校上。赛那的混动系统和油耗流露更有上风，但座椅清高性略逊一筹；传祺M8在成就堆料上也很猛，但品牌认同度和调校功底略微差一档。

总的来说，GL8陆尊在燃油MPV商场里照旧是个“香饽饽”，尤其是对那些更敬重踏实性和资料驾驶体验的车友来说，它的流露相配平衡。

写在临了：混动or燃油？你选谁？

其果真体验过GL8 PHEV版块后，小贱我对电驱系统的安定和平顺印象深入。但燃油版的踏实性和资料顺应性照旧有着不行替代的上风。若是你不绝跑资料，大致对充电条目有限，那燃油版透彻是更靠谱的选拔。

总的来说，GL8陆尊燃油版的成就、调校和清高性照旧是同级别中的标杆。那么问题来了，诸位车友，你会选混动照旧燃油？挑剔区聊聊呗！