对于好多开自动挡车的一又友来说，下坡时可能民俗性地就挂着 D 挡全部溜下去。但您知谈吗，只使用 D 挡下坡偶而候还真挺危机的！今天咱就好好唠唠自动挡不才坡的时候到底该咋用挡位。先来说说为啥只挂 D 挡下坡不行。您思思，下坡的时候，车在重力作用下会越跑越快，这时候发动机就得拚命制动来胁制车速。如果坡又长又陡，发动机可能就累得够呛，刹车系统也会因为万古辰使命而过热，严重的话刹车还可能会失灵，那可就危机啦！

那到底该咋办呢？这时候 L 挡就派上用场啦！L 挡也叫低速挡，挂到这个挡位，变速箱会把挡位端正在低挡位，这么发动机的制动服从就更强了，能更好地胁制车速。比如说您下一个比拟长的坡，就不错挂到 L 挡，让车稳稳地往下走。有的车还有 S 挡，也便是开通挡。虽说 S 挡主如果用来在需要快速提速的时候用的，但不才坡的时候也能进展作用。挂到 S 挡，变速箱会蔓延升挡，发动机转速会提升，也能加多制动服从。不外要慎重，S 挡可别万古辰用，毕竟转速高了油耗也会随着上去。

还有的车有手动格式，这就更纯真啦！您不错凭据下坡的坡度和车速，我方手动降挡来胁制车速。就像开手动挡车通常，嗅觉车速快了就降一挡，让发动机帮着拉住车。再给您说个小手段，下坡的时候别光靠挡位，刹车也要相宜用。但可别一直踩着刹车不放，得点刹，便是踩一下松一下，这么既能胁制车速，又能幸免刹车过热。另外，在准备下坡之前，最佳先不雅察一下坡的情况。如果坡相配长、相配陡，心里就得荒芜，提前作念好准备。还有啊，非论用啥挡位下坡，齐要集结慎重力，时候情怀车速和路况。

我给您讲个真事儿。我有个一又友，有一趟开着自动挡车出去玩，遭逢一个大下坡，他就一直挂着 D 挡，一运转还没认为咋样，其后车速越来越快，他就猛踩刹车，收尾刹车齐冒烟了，差点没胁制住车，可把他给吓坏了。从那以后，他可算是知谈了不可只依赖 D 挡下坡。是以啊，一又友们，开自动挡车下坡可别卤莽，别认为挂上 D 挡就万事大吉了。多了解一些挡位的用法，掌捏正确的操作手段，智商保证我们的行车安全。

再强调一下，不同的车型，挡位的成就和功能可能会有点诀别。是以您在开车之前，一定得好顺眼看车辆的使用阐扬书，了解披露我方车的挡位脾性。总之，自动挡下坡，D 挡不是唯独的礼聘。学会合理哄骗挡位，再加上正确的刹车操作，就能让我们不才坡的时候更安全、更宽解。但愿全球齐能开蓬勃心外出，平祥瑞安回家！

好啦，今天对于自动挡下坡挡位使用的事儿就跟您说到这儿，您如果认为有效，别忘了共享给身边开车的一又友！