理思要出轿车了吗？

最近一辆贴着“百万级大沙发”、“雪柜彩电大沙发”等字样的伪装测试车出当今了理思的门口，弄的理思职工亦然一脸懵，没据说出了轿车啊？

但眼尖的网友很快发现了头绪，这不是日产Epoch的量产伪装车吗？何如跑理思工场门口搞宣传去了？致使有博主暗意日产还在#理思要出新车了吗#这个话题上投流了，可谓是明着去蹭了一波理思的流量，勾引全球的慈祥。然则这个举动也引来了网友们的吐槽，日产这波操作属实是有点没自信了。

Epoch看成一台看法车，在本年的北京车展上亮相，而谍照中的车型即是Epoch改日量产版的测试车了。Epoch定位是中型轿车，亦然日产在国内电气化谈路上十分紧迫的一台车，改日致使要肩负起走量重负。左证伪装车上的笔墨宣传，Epoch将配备车载雪柜、大尺寸文娱走漏屏和很柔嫩的座椅，还搭载了前沿的假造个东谈主助理系统和智驾系统。看法车上很有辨识度的联结式前日行灯以及后尾灯不知谈能否在量产车型上得以保留。

究竟是官方挑升为之，如故底下的东谈主“另有思法”，我们不知所以。但显豁停在理思工场前摆拍的像片在网上疯传之后，许多东谈主如故以为日产有点太不自信了。试图借用理思的热度来给我方的新车加多曝光度，这个思法其实没错，但施行上却有一种举高理思，裁减我方的意旨真谛。当年皆是自主车型在营销上主动寻求对标结伴车，而当今却反过来了。

个东谈主以为，这概况率不是日产（日方）所为，这不是他们的格调，且结伴品牌很难会礼聘这样干，很可能此事件为底下的第三方公司所为，但最终一定是甲方的东谈主也点头了。

日产在国内的日子照实不好过

左证前几天公布的10月份销量来看，10月日产汽车中国区总销量为61170辆，与客岁同时比较下跌了16.5%。本年前10个月，日产汽车在中国区的累计销量为558168辆，同比下跌9.98%。

咫尺日产好卖的车唯独轩逸，但比起此前单月四五万辆的销量，当今月均销量大约在三万+，依旧是结伴A级车里卖的最佳的。除此除外，日产就莫得第二台月销能过万的车型了，逍客排第二，每个月大几千的销量，天籁降到了月均5000辆傍边。

日产的车似乎很久没更新过了，况兼在新动力市集，唯唯独台艾睿雅是纯电平台设立的，但居品力也并不杰出，咫尺月销量还不外100辆。本年上市的探陆，基本上唯一的卖点即是“大”，其他方面皆是异途同归。

关于日产来说，不飞速作念出疗养，市集份额细则会越来越少。是以Epoch改日的量产车当然亦然官方超越独揽的一台车，因为日产太需要一台能走量的新动力车了。诚然此次的营销案例有些遮人耳目的意旨真谛，但从伪装车上贴的居品点来看，也曾是涵盖了当今主流新动力车的这些树立了。而“雪柜彩电大沙发”这些树立还莫得在一台结伴车型上认真落地，从侧面也能够看出日产此次很疼爱大陆市集的原土化需求。不仅如斯，就连好意思得像迪丽XX、东谈主生需要passion这样的词也出现了，目的亦然讨东谈主慈祥。但话说回顾，把车停东谈主家工场门口打卡宣传，这事如故挺欠研究的……