11月11日，韩国媒体《逐日经济》发表著述称，据悉，中国电动汽车企业比亚迪本年第三季度销售额（282亿好意思元）初度进步好意思国特斯拉。比亚迪在季度销量上照旧高出了特斯拉，但令东谈主诧异的是它在销售额上也高出了特斯拉。

比亚迪得手的诀要有好多，包括中国浩大的内需商场、便宜的家具价钱等，但时刻实力也破损疏远。比亚迪不祥我方分娩电板，而电板决定了电动汽车的性能，占资本的30%，这是比亚迪时刻实力的一个侧面。韩国必须甩掉将中国视为外包工场的旧念念维，密切和蔼其制造时刻趋势并作念出响应。

由于驰念中国电动汽车冲击导致事迹恶化，德国全球汽车最近正在鼓励关闭其三家工场。自上月30日起，欧盟决定对中国电动汽车征收最高45.3%的关税，好意思国此前也将关税税率从25%栽种至100%。这些是出于对中国电动汽车高竞争力的担忧而剿袭的准备规律。

中国制造业的飞跃触及电板、手机、半导体等各个领域。据商场谈判公司统计，本年第三季度，三星电子以19%的份额稳居全球智高手机销量第一，但三家中国手机制造商（小米、vivo、OPPO）的份额为32%。本年1-8月，名秩序一和第二的中国电板制造商宁德期间和比亚迪的总份额为53.5%，大幅最初于韩国三大电板公司（21.1%）。

中国制造业的增长也不错看作是2015年公布的《中国制造2025》的成果。以培育十大新产业为运筹帷幄的研发投资加多。据彭博社报谈，本年中国在13项中枢时刻中的5项处于全球最初地位，包括电动汽车/锂电板、无东谈主机、太阳能电板板、石墨烯和高铁。

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另一方面，跟着越来越多的韩国理科学生离开，赶赴医学院，夙昔工业东谈主才的培养受到拦阻。在中国不能抵触的力量以更大的波涛靠拢韩国工业之前，必须制定全面的替代决议。