早就说过了，当头部大厂下决心整顿新动力阛阓，形势会在很短时候发生变化。

这背后的底层逻辑并不复杂。头部大厂有几十年的造车千里淀，能有用整合高下流资源，在确保原材料理解供应和产物性量可靠保险的同期，在有限价钱区间内推出竞争力十足的产物。

祯祥星河E5便是典型案例之一。不少业内东谈主士在其上市时就指出了这款车的利弊之处，它果然能用10.98万元-14.58万元的价钱区间，作念出全方向简直无短板的产物力，透过开心看本色可见祯祥的供应链上风有多大。

事实上，后续的阛阓响应果真考证了这一切。就在刚刚，祯祥星河E5官宣上市100天，累计寄托超5万辆，成为上市最快打破5万辆的A级纯电SUV。接洽到当下车市政策执续刺激，以及2024年临了两个月依然是销量旺季，概况全年星河E5还会交上一份更留意的收获单。

星河E5恰逢其时，亏蚀者再也无谓含泪谐和

星河E5肃肃上市时候是8月3日，其时的中国车市齐在热议一个标记性事件，那便是7月国内新动力汽车浸透率援救50%，新动力汽车肃肃成为全齐主流。

相较于元PLUS、埃安AION Y等级一波吃到红利的A级纯电SUV，星河E5的到来虽然有些晚，但也赶上了这趟高速疾驰的列车，而况就A级纯电SUV的阛阓处境来看，星河E5来的可谓恰逢其时。

因为A级纯电SUV是一个亏蚀需求远未被餍足的蓝海阛阓！乘联会数据泄露，本年前8月SUV乘用车总销量中，A级SUV共计为296.24万辆，其中燃油车多达213.02万辆。换言之在A级SUV这一细分阛阓中，燃油车还占据了71.9%的阛阓份额。

你我齐知谈，A级SUV是汽车行业最大的细分阛阓之一，但为什么电迟迟打不外油？谜底其实并不复杂，那便是能打的，或者说可供亏蚀者弃取的极品车少之又少。在星河E5到来之前，除了上头提到的那两款，深信你很难再说出其他大厂出品的车型。

站在亏蚀者的买车角度来看，A级纯电SUV天然很香，其在用车本钱、智能化、设立等方濒临传统合股A级燃油SUV可谓降维打击，但受限于可弃取的好车并未几，再加上合股A级燃油SUV大降价抢客户，一些东谈主其实是含泪作念出了谐和，还有一些东谈主弃取恭候竞争者进场。

星河E5便是这位竞争者，它的到来治理了供少于求这一供需痛点，给了那些想买高品性廉价钱A级纯电SUV的亏蚀者一个新的弃取。

造一台莫得短板的车，谁会拒却这样的吸引

“一直以来，全球A级纯电SUV阛阓齐莫得一款让亏蚀者齐鼎沸的产物，造型、空间、智能、性能、节能等亏蚀者最照拂的产物发达，无法沿路兼顾。祯祥要造一台莫得短板的车。”

这是祯祥汽车集团CEO淦家阅在星河E5发布会现场说过的话，虽然依然畴昔了三个月时候，但于今仍明日黄花。其时还不太显著这句话想要传递什么深层道理，但蚁合上文说到的A级纯电SUV现实景况，此时此刻你是不是大梦初醒？

果真，虽然众人看到祯祥挥出星河E5这把剑只在那一刻，但磨剑这个经由其实花了不少心血，才有了今天的大放异彩。

就像淦家阅说的那样，祯祥为星河E5准备了很万古候，不错说把祯祥刻下最佳的期间，齐放到这款A级主流纯电SUV上，直不雅表当今星河E5领有安全要领同级第一、空间体验同级第一、舒服驾控同级第一、整车能耗同级第一、智能座舱同级第一的万能发达。

我们挑安全要领和整车能耗这两点来重心说一下。星河E5搭载的神盾短刀电板最初有长度短这一特色，这样一来内阻就小，发烧量也更小，是以安全性能更优厚。再有便是这块神盾短刀电板的厚度达到了18.2mm，比长刀电板厚了不少，意味着神盾短刀电板在万古候责任的状态下也进击易变形。

与此同期，它的能量密度作念到了止境勤劳的192Wh/kg，你我齐知谈这个数据意味着单元体积内能够存储的电量更多，也就有了更长的续航里程。

再加上祯祥工程师为其搭载了星河11合1智能电驱，兑现了90.04%的IGBT电驱效用，而况有祯祥全栈自研的“魔方”热经管系统赋能。这些责任的后果便是神盾短刀电板不仅特别安全，性能也特别可靠，而况让星河E5的百公里电耗达到同级最低的11.9kWh。

把稳，为什么要重心说安全要领和整车能耗？因为相较于空间体验、舒服驾控和智能座舱这三个畛域的第一，这两点无为亏蚀者斗争的要少好多，再加上内卷的期间布景下，不少车企受限于本钱压力，会在亏蚀者肉眼看不见的场合作念减法。

如斯来看，你会显著星河E5的这五个同级第一有多弥足少见，这如实是一款实至名归的无短板车型。

买星河E5不是因为价钱，而是发自内心可爱

本年8月11日，星河E5郑州首批车主寄托庆典在郑州海外赛车场举行时，笔者曾当场采访了车主，一位年青密斯姐共享到发布会公布价钱后其便下单了，甚而还没来得及去店里亲身看一看。

而当笔者追问当今的价钱战打得这样凶，为什么不等一等再动手，说不定还能省个大几千块钱。她给出的回应是星河E5方方面面齐作念到了我方心中好意思满纯电SUV的款式，再加上我方对价钱并不太敏锐，就弃取第一时候动手了。

从年头到当今，笔者基本每隔一段时候齐要去郑州各大汽贸园拜访调研，和经销商一又友调换履行的销售情况。说真话，赢得的大部分反馈齐是亏蚀者对价钱很敏锐，好多东谈主买车并不是因为多可爱，而是价钱够低廉，这些你懂得。

但通过和这些首批星河E5用户的谈天，让笔者内心真实有些颤动，他们并不像有些品牌那样，因为降了三四万、四五万，为了所谓的占低廉才弃取买星河E5，而是他们发自内心招供这款车。

就像这位密斯姐共享的星河E5吸引她的几个矿藏细节，比如后排座椅下方有两个抽屉，容积可达33L，能扬弃好多物品，秘密性还作念的特备好；还有星河Flyme Auto车机特有的“小窗模式”和“SmartBar”灵动岛，能治理无数“临时性”交互需求，‌并可‌放大消弱，让星河E5真确作念到车机和手机一样好用。

诚然，一款产物唯有打动了亏蚀者，餍足了其使用需求，才会有“吸引力”，进而产生购买力，这样的产物才有可能成为开心级产物，星河E5无疑便是这样的存在。

【结语】我们不可浅陋的将星河E5看作一款爆款车，若是说大祯祥的新动力政策鄙人一盘大棋的话，那星河E5便是一枚枢纽的棋子，它的入市爆红在短时候内怒放了形势，称得上“尖刀连”。更枢纽的在后头，你我齐看到了A0代步小车星愿遴荐不异的产物念念路，而况同步复制了爆款收获，紧随后来的还有肃肃开启预售的星河星舰7 EM-i，让不禁东谈主直呼2016年巅峰期的祯祥似乎又要来了，只不外此次在舞台更大的新动力赛谈，祯祥概况会创造更多可能。