客岁，奇瑞汽车就针对现阶段的国内汽车商场，推出了一款纯电版方盒子系列“iCAR”，在同庚的2月份，首款iCAR 03照旧隆重上市，从所有这个词商场的反响上看，基本达到了预期，而为了能让所有这个词品牌的影响力赢得深入，在同庚的年底，第二款iCAR系列车型隆重与咱们碰面也即是图中的iCAR-V23，如今这款车也照旧隆重在广州车展展出，新车将会在车展时分隆重开启预售，全新的外不雅匹配上硬派感完全的内饰布局能否提前锁定爆款？咱们翘首跂踵！

与奇瑞的首款iCAR车型相似，这款V23如故沿用了经典的方盒子盘算，仅仅在力量感上，这款车显著强于首款车型。正面，V23取舍了一种相对守旧的盘算布局，两侧圆形的炮眼大灯、高耸的机盖以及夸张的四轮四角车身，若干会给东说念主一种老北京212的嗅觉，也正因如斯，部分媒体也将这款车称之为奇瑞版“212”。寂寞的前包围虽少了些讳饰性元素，但力量感完全，不知说念你们防卫到莫得，在前杠的两侧还盘算了一组玄色的方盒子盘算，流程官方证据，这是为毫米波雷达预留的位置。所有这个词底盘延长出来的盘算与前包围也恰好走漏到沿途，关于所有这个词专科性而言不由分说。

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来到侧面，方盒子的造型相配圭臬，险些看不到任何过剩的盘算，举座盘算笔直且，因为C、D柱之间也莫得配备侧窗，是以新车看起来更竣工！侧身换用了宽形势盘算，配备了半守密门把手，搭配外凸的大轮拱、宽大的脚踏板、以及能承受200kg分量的悬浮式大行李架，在保证了力量感的同期，前锋性也赢得延长。其它

新车依旧定位于紧凑型SUV，对比首款03，除了车身的长度有所缩短除外，其余的参数王人有了提高！比如在高度上，这款V23径直高了130mm，另外新车的空载离地误差为200mm，接近和离去角分手为42、40°，通过性上如故能赢得保证！新车尾部偏个性化少量，外挂式的小书包只可起到讳饰性作用，双横向的尾灯与飞驰G十分相似，尔后包围则与车头酿成呼应。粗拙的雅致一下外不雅，确乎能契合到现阶段网友们关于“方盒子”的审好意思，这亦然为何这款车热度高居不下的原因了。

内饰上，这款V23如故能贴合到现阶段新能源汽车的格调，而且能看出来，盘算师会更防备细节盘算，三幅式标的盘更像是路虎的盘算，在前侧配备了一只圆形的姿色盘，相配细腻。而中间的15.4寸多媒体屏才是科技感的延长，分辨率达到了2.5。而为了能保证车机系统的畅达度，芯片照旧换成了高通8155芯片。但洽商到新车的适配度问题，当今实操起来并莫得那么丝滑，但一般通事后续OTA升级梗概处治！

在屏幕的下方分手是三只长方形的空调出风口以及四只旋钮式按键和粗拙的物理按键。是以在无须车机的情况下，基本的操作完全够用。细节上， 传统档杆区取舍了悬空盘算，缺憾的是弗成前后出动，而且车内盘算了相配丰富的储物区，另外顶部还预留了孔位，可便捷后续改装！座椅布局，以这款2+2的四座为例，所有这个词的空间感如故可以的，异常是头部空间。而况后排座椅可全部放倒，这么装载才能就赢得了提高。

能源系统，新车的两驱版取舍后置单电机布局，最大功率100kW，搭配59.93kWh磷酸铁锂电板，CLTC续航401km。而四驱版取舍前后双电机布局，杀青了解耦式电四驱的功能，四驱版的前后电机分手领有55、100kW的能源，CLTC续航作念到了501km。新车将会在广州车展隆重开启预售！