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最近一两年时辰里，跟着国内新能源汽车的执续发展，好多小伙伴聘用购买这类车型，然则好多小伙伴买完车之后，似乎齐会出现后悔的情况，基本上集会在续航这一块，纯电车主回来总续航不够，被扔在中途上，增程和插混车主则回来纯电续航里程不及，烧油跑还要多费钱。总之，续航里程是好多新能源车主比拟怕的场合，这是比拟显著的，诚然还有公共更容易漠视的几件事……

是以其竟然买新能源汽车的技能，最佳能细则这三件事，那么在以后用车的技能，可能就很少后悔了！

率先便是细则车辆的续航工况，尤其是冬季续航里程！

国内新能源汽车当今接受的续航测试圭臬，齐是CLTC工况圭臬，公共齐知谈，这个续航圭臬相对来说是比拟水的，可能普通跑下来，续航完成率不是很高。尤其是干涉冬季之后，有些能源电板的进展就很差劲了，续航径直对半砍的情况相配显著。

是以当作用户，咱们在买车的技能，如故要多看一看电板的“来路”，聘用一些比拟着名，口碑比拟好的电板供应商的家具，比如宁德期间、弗迪电板、LG化学、松劣等品牌的电板。这些品牌的电板进展如故相对踏实好多，或者说，至少在大无数技能，就算续航收尾率不是很高，然则相对会比拟准确，不会斯须大幅度掉电，让用户无法展望行驶里程和进行充电办法。

诚然插混和增程亦然雷同，淌若续航收尾不踏实，用户需要往往充电，那么能源电板就会因为往往充放而加快衰减。

其次便是充电成果。关于好多小伙伴来说，买新能源汽车看中的便是不错纯电跑，领有更多的聘用性，那么在买新能源汽车的技能，如故要看一看充电成果，因为有些车型的纯电公里竟然是太低了，包括插混和增程，有些车型的充电功率能跑到100kW的水平，而有些车型则最多只可跑到30kW，这就卓越痛楚了，会让快充时的恭候愈加煎熬。

是以公共在买车的技能，不论是纯电、插混如故增程，齐要缓和一下快充功率，因为真的影响使用的体验感。

临了便是买新不买旧，能买高配不买低配。

好多小伙伴在购买新能源汽车的技能，出于多样原因，会聘用购买低配新能源汽车，这少许会让好多小伙伴后悔！

原因其实很节略，当今好多新能源汽车齐会进行OTA，尤其是造车新势力品牌，每次OTA升级之后，就会带来一些新的功能和体验，然则好多买了低配车型的小伙伴，比及一些触及智能驾驶、底盘操控的OTA时，就感到后悔了。

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小编就深受其害，之前买了一辆价钱不算低的新能源汽车，然则因为按捺预算，是以购买莫得带激光雷达和双英伟达芯片的Pro版块，当今搭载上述硬件的高配MAX在OTA之后，如故具备端到端的智驾才能，然则Pro版块如故只消高速NOA，城区能用的LCC功能，和莫得也没什么分手。

是以其实公共在购买新能源汽车的技能，有些东西如故弗成漠视的，新能源汽车迭代很快，好多车型齐会快速过时，车辆也会快速贬值，是以更应该考虑体验方面，上头三个点，可能是好多小伙伴买车的技能，容易漠视的，但愿大概匡助到小伙伴们。

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