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Author / 酷乐汽车

兰博基尼首席推行官 Stephan Winkelmann近日暗意，即便其他豪华品牌因大家电动汽车阛阓放缓而暂缓干系研发，兰博基尼也并未对其电气化蓄意产生变化。

Winkelmann暗意，公司的第四条家具线，也就所以2023年Lanzador见解车为雏形的电动跨界车，仍有望算作量产车亮相。

到现时截止， 兰博基尼并未计划推迟任何电动蓄意， 兰博基尼曾暗意但愿在本世纪末前推出首款电动汽车，现时 兰博基尼还在接续鼓吹这一蓄意。

兰博基尼现存的一皆三款车型，Urus、Temerario和Revuelto，如今都配备了混动引擎，破钞者似乎也照旧采取了这一举措。况兼 兰博基尼也从未甘愿会在什么技巧透彻放手统统燃油能源系统。

另一方面，其竞争敌手Lotus曾暗意要在2028年全面电动化，Bentley曾经暗意会在2030年完了这一方针。但是这两家公司本年都晓谕对蓄意作念出紧要出动， Lotus炫耀现时正在研发增程式混动汽车， Bentley则将全面转向电动汽车的时辰推迟到2035年。

保时捷也照旧推翻了我方的电气化计策，并承认当今将对一些正在研发的电动汽车进行重新想象，使其也能提供混动系统。

而回到兰博基尼，其蓄意于2029年推出的下一代 Urus蓝本应该是纯电动的，但要是延续上述事理，搞不好下一代 Urus还会具备混动版块。

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