雅阁在中型车商场如故竖立多年，早些年凭借省油耐用的上风在国内汽车商场大放异彩，然而跟着大批的新能源汽车充斥着每个细分商场，雅阁这方面的竞争力在逐步减轻，为了稳住地位，雅阁客岁推出了插混版块，本年换代以后仅保留了一款车型，当今该车型还可享受置换补贴、购车补贴等至高6万8的笼统优惠战术（细目辩论腹地经销商），性价比也很香，那么底下咱们就一王人来望望雅阁 PHEV在居品力层面有何看点吧。

雅阁 PHEV选用灵动前脸打算，目光尖锐的分时势大灯搭配多边形格栅，带有几分机能风，而且细看会发现头灯组的两侧加入了橙色灯条作念延迟，显得报复感满满。此外，作为新能源汽车，雅阁 PHEV依然保留了高下双侧中网打算，不仅便于内燃机组件充分而快速的散热，同期也流败露愈加浓郁的畅通气味。

视野跳转至尾部，雅阁 PHEV的尾灯选用了当下漂后的麇集式灯组打算，其中穿过原土家眷的车标Logo，但并不影响视觉一体化效用，同期灯带的两侧还作念了档次化贬责，前锋又个性。此外，雅阁 PHEV还配备了动感的扰流饰板和破风器，对裁减风阻起到积极匡助，另外该车的19英寸多幅式磨砂轮毂也具有低滚阻的特色，进一步优化了整车的空气力学发扬。

雅阁 PHEV的内饰打算依旧维握了其燃油版的打动作风，其中横幅式空调出风口选用额外考究的镂空打算，容易让东说念主联念念到古代东说念主家扯后腿的窗花。此外，雅阁 PHEV的标的盘还用到了柔滑详细的真皮包裹，兼顾档次感和平稳性，两侧的扶手还集成了较多的物理按键，在谄媚新能源汽车一贯主打的检朴氛围时又谈判到了盲操简单性。同期雅阁 PHEV搭载的Honda CONNECT又具备模式识别、面部识别以及说话戒指识别等功能，进一步强化了交互简单性。

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雅阁 PHEV搭载第四代i-MMD羼杂能源系统，由2.0L直喷式阿特金森发动机+总马力184Ps的电动机组成，其中光是NEDC纯电续航就达到了106km，意味着在城市通勤时可以粗疏剖析插混车型可油可电的双重用途，当作纯电车来开也不会有续航狂躁。值得一提的是，雅阁 PHEV和其燃油版相通，仍然适配92号汽油，但收获于混动系统的加握，其WLTC百公里笼统油耗仅戒指在1.54L，燃油经济性愈加出色。

雅阁 PHEV选用后多连杆+前麦弗逊组成的四轮独悬，底盘支握隆重，驾控大意且安全，再加上该车搭载的ADS自相宜减震系统，整车对路面细碎震荡的招揽才智也可以，驾乘平稳性得以改善。值得一提的是，雅阁 PHEV在懂车帝长入雅阁官方推出的《一万公里定律》测试名堂中获取了考究的成绩，其中路过甘肃无东说念主区、昆仑山脉，雅阁 PHEV的能源、操控、历久性等各方面机械修养均得到了切实认证。

树立上，雅阁 PHEV搭载8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个录像头和1个驾驶员监测录像头，在外可明晰呈现路况，在内则可已毕及时驾驶疲倦监测，相助全车共有的10个安全气囊，大大莳植了被迫安全性能。此外，在主动安全方面，雅阁 PHEV还自带车说念居中保握、并线补助、车说念偏离预警、前列碰撞预警等多项功能，进一步为城市行车安全添砖加瓦。

雅阁 PHEV的长宽高分辨是4980x1862x1449mm，轴距2830mm，各围度尺寸和其燃油版均保握一致，对此咱们也对该车的空间发扬进行了实测，我的净身高是174cm傍边，参加雅阁 PHEV的二排，头部空间大略在1拳高下，腿部空间则目测有个2拳半开外，至少满盈性是无谓置疑的。不仅如斯，雅阁 PHEV还配备了前排多层隔音玻璃和双区空调，驾乘平稳性得以进一步莳植。

从雅阁 PHEV这款车身上可以以小见大的是，本田在这条电气化转型之路上的决心之狠，不仅接受了传统燃油车期间的优秀能源、底盘修养，同期在当下新能源汽车畛域所竞争的油耗发扬上也作念的额出门色，何况雅阁 PHEV还兼顾静音、安全等特色，笼统多方面上风以及发轫说起的优惠衷心来看，坚信该车的竞争力有望在中型车畛域更进一竿，对此，你们何如看待呢？