作家 | 狂妄

人人好，我是狂妄！每天跟人人吹吹水，兴味的灵魂，从此相遇！

25000台！阿维塔07上市仅17天就创下如斯傲东说念主的收成，号称国产新动力豪华品牌的"神车"。

可谁曾思，这波"神车"上涨还没畴昔，一场维权风云就悄关系词至。这确实让老哥我赞赏：豪华品牌的门槛，可不是靠数字堆出来的。

真假空簧？一个细节激发的"信任危险"

阿维塔07 Ultra版块的车主集体发声，车辆空簧高度调度与官方宣传严重不符。官方吹嘘的155mm到210mm调度界限，实测最高只可到185mm。这25mm的差距，不单是是数字的缩水，更是浪掷者信任的缩水。

行动一个混迹汽车圈20年的老兵，我深知空簧高度对越野性能的热切性。25mm的差距，在过障时可能便是"过"与"卡"的辩别。

更令东说念主畏俱的是，阿维塔科技总裁陈卓的回话险些是在"甩锅"工程师，还驾御要用法律技能拼集"坏心放大"问题的车主。这种魄力，不禁让我思起那句老话："伸手要钱时喊爸爸，出了问题就离散"。

贵的不如低廉的？售后职权"双标"之谜

Ultra版块比Max版块贵了4万，职权却反倒少了，这操作属实让东说念主看不懂。Max版块独享的10000元尊享套装、4000元半价21寸轮毂等福利，愣是没给Ultra车主。这未便是典型的"价钱越高，待遇越差"吗？

老哥我见过不少汽车品牌的营销计策，但这种"倒挂"还果真头一次见。要知说念，在豪华品牌圈子里，浪掷者最敬重的便是尊贵感和专属职权。这样搞，不是我方给我方挖坑吗？

销量传说背后的隐忧

固然阿维塔07创下了17天25000台的订单纪录，但前车之鉴报复冷漠。阿维塔前9个月仅完周到年9万辆销售方针的45.45%，净耗损高达13.95亿元。这收成单，确实有点无言。

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行动长安汽车旗下为数未几的耗损板块之一，阿维塔的处境并不乐不雅。比拟走亲民阶梯的深蓝汽车，阿维塔选拔了一条更难走的高端阶梯。可问题是，莫得找准我方的定位，又在技能阶梯上扭捏不定（比如俄顷加入增程阵营），这不是我方给我方设障吗？

写在临了

从阿维塔07此次"翻车"事件中，咱们看到的不单是是一个居品的问题，更是国产高端品牌的通病 - 急于求成，却冷漠了品牌修复的根底。豪华品牌不是靠喊出来的，而是靠极少一滴的信任积贮起来的。

诸君车友，你以为阿维塔此次的危险惩处面容适应吗？行动一个思冲击高端市集的自主品牌，它还有契机获取浪掷者的信任吗？接待留言共享你的倡导！