11月11日-14日，第三十一届中国汽车工程学会年会暨博览会（SAECCE 2024）渊博举办，包括1场开幕式暨全体大会、4场主论坛、87场专题论坛及手艺研讨会、26场同期会议及赛事，69场论文海报展示行径，750余篇精彩论述，手艺展览面积达到15000㎡，蛊卦来自寰球30余个国度近千家机构的近5000位行业代表及专科不雅众到场相通，展览不雅众杰出20000东说念主次。

新能源汽车主论坛由电动汽车产业手艺立异战术定约经办，以“加速转型，领航改日”为主题，于13日上昼在重庆科学礼堂举办。论坛聚焦全面电动化阶段新能源汽车濒临的机遇和挑战，以及握续引颈的手艺特色话题，围绕整车手艺架构立异、车用能源系统纠正、电板及整车安全保险、汽车芯片与顽劣耗家具扩充实验等实质张开研讨。

中国工程院院士、北京理工大学领导孙逢春担任本次主论坛会议主席；俄罗斯工程院外籍院士、中国汽车手艺探求中心有限公司原副总司理吴志新主握会议。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深出席会议并致辞。祥瑞汽车集团高等副总裁、极光湾CEO王瑞平、深蓝汽车科技有限公司副总裁苏忠、奇瑞汽车股份有限公司奉行副总司理、汽车工程手艺研发总院院长高新华、招商局检测车辆手艺探求院有限公司党委文书、首席奉行官闵照源、嘉实多寰球副总裁-新能源和工业家具Matthias DONNER、意法半导体汽车职业部中国区副总裁赵明宇六位嘉宾发表主题演讲。】

俄罗斯工程院外籍院士、中国汽车手艺探求中心有限公司原副总司理吴志新主握

中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深致辞

侯福深秘书长指出，寰球新能源汽车产业进入电动化长远、智能化演进、网联化交融，全地方转型升级的新阶段，产业竞争日趋历害，我国新能源汽车取得优异得益，但也濒临着产业可握续发展的问题。他提议一是不停加强基础、前瞻性手艺立异攻关，握续布局新体系能源电板、新形态智能底盘及关键部件研发，罢了新能源汽车手艺的迭代立异和握续引颈。二是坚握多元手艺道路，加速鼓动传统汽车混动化，协同鼓动插电、增程、纯电动等多元化手艺并行发展，有序妥当鼓动汽车产业绿色低碳转型。三是加速商用车电动化，鼎力推动燃料电板手艺研发及产业化，加大零碳内燃机手艺研发立异。四是加速新能源汽车后市集成立，建树新能源汽车全生命周期劳动才智。

祥瑞汽车集团高等副总裁、极光湾CEO王瑞平

王瑞平副总裁以《混动跃迁，赋能发展》为题发饰演讲。她指出，在寰球电气化转型的进度中，汽车能源手艺呈现多元化的发展景况。搀杂能源手艺凭借特有的手艺上风，渐渐成为罢了低碳排放、同期知足破费者对车辆性能与节能需求的假想能源管制决议，正渐渐成为叮嘱国外严格排放规定的关键维持点，为中国汽车品牌走向寰宇、拓展国际市集铺设了一条立异可行的发展旅途。

雷神混动手艺交融了泰西强能源和日系低油耗的特色，通过寰球创举双行星排3挡同轴机电耦合构型，集性能、节能、泄气于一体，罢了了油电齐优。极光湾公司本年推出DHT 160家具，包括三档家具和一档家具，造成平台化。混动专用发动机弃取催前取气、低压EGR、超高压缩比、超长冲程，已罢了46.5%热效果。雷神EM-i超等电混系统，实测平均油耗为2.62L/100km，整车实测极限续航达2390km。

深蓝汽车科技有限公司副总裁苏忠

苏忠副总裁以《深蓝汽车手艺立异的探索与实验》为题发饰演讲。他真贵先容了深蓝汽车超等增程电动化和智能化手艺群、国际发展盘算及研发插足情况。深蓝汽车增程电动化手艺包括原力智能增程、原力超集电驱及金钟罩电板。原力智能增程2.0手艺不错罢了1L油发电3.63度，量产热效果达44.39%；原力超集电驱2.0手艺罢了高度集成，分量着落17%，体积着落10%，总奏遵循密度达2.53kW/kg，总成工况效果达92.59%；金钟罩电板在寿命、安全、效果方面取得冲破，取得国度科学手艺逾越二等奖。增程智能化手艺以自主研发和合营两条贯通推开，自主自动驾驶手艺搭载了深蓝SLO3i、S7i量化产能，聚焦，高速、城区、停车三大高频场景，可提供20余项功能。

在寰球化进度下，深蓝“海纳百川”方针加速寰球进度，在东南亚、拉丁好意思洲、中东非洲、澳大利亚，已全面罢了了袒护和投产，2025年深蓝S05将在泰国贤人工场投产，成为中泰两国同步投产寰球化的车型。

奇瑞汽车股份有限公司奉行副总司理、汽车工程手艺研发总院院长 高新华

高新华奉行副总司理以《手艺立异驱动新能源业务冲破》为题发表视频演讲。共享奇瑞汽车的立异体系和新能源汽车战术布局。奇瑞在传统燃油、混动和纯电两个赛说念上双线发力，推出瑶光手艺战术，包括五大规模和“18+3”的中枢手艺，五大手艺规模包括火星架构、鲲鹏能源、雄狮座舱、大卓智驾、星河生态，在18个小手艺点外同期包括三个共性手艺，天工制造、新材料、AI大模子。

奇瑞新能源EOX平台包括高端电动+增程混动，支握轴距2.8-3.2m的轿车、SUV、MPV、Cross等车型，EEA5.0电子架构的AI算力可支握1000 TOPS、3000个API接口，以千兆以太网为骨干网，支握全域OTA，时长最长小于15分钟，粗略知足50多个国度和20多种讲话，同期具备支握高阶自动驾驶和高阶智能座舱的才智。不才一代能源电板方面，2024年已开拓出了能量密度为400Wh/kg的鲲鹏电板固态电板，2025年争取作念到600Wh/kg，2027年争取小批量上市。

招商局检测车辆手艺探求院有限公司党委文书、首席奉行官闵照源

闵照源首席奉行官以《构建高水悠闲全考据体系，赋能新能源汽车高质料发展》为题发饰演讲。先容了招商车研在新能源汽车多维交融安全考据平台构建方面的实验和探索，对新手艺讹诈下的改日场景测评手艺的发展趋势进行了念念考与瞻望。他指出，新能源汽车安全时事还是复杂严峻，构建高水平新能源汽车安全考据体系道理重要。招商车研重心眷注新能源汽车分娩、研发、运载、使用等才略存在的安全风险，构建了涵盖被迫安全、主动安全、失火安全、功能安全/预期功能安全、网罗安全和数据安全等在内的多维交融考据平台。

他暗示，跟着新能源汽车主被迫交融、虚构测评、固态电板、东说念主工智能、卫星互联网等新手艺的讹诈以及传感器性能普及、算法迭代、算力增强等手艺普及和信息安全、软件升级、数据监管等一系列强制性圭臬的实施，新能源汽车在改日将让驾驶更安全、更无忧、更自如。大模子、机器视觉等关键东说念主工智能手艺也将在新能源汽车规模展现更多魔力，更好地造福全东说念主类。

嘉实多寰球副总裁-新能源和工业家具 Matthias DONNER

Matthias DONNER寰球副总裁以《嘉实多电动车油液手艺赋能汽车行业电动化变革》为题发饰演讲。在2050年能源转型配景下，交通电动化转型趋势不能抗争。他指出，在水冷电机向油冷电机发展的经过中，电动车变速箱油需要罢了更优化的空洞性能均衡，兼顾电机冷却效果、变速箱传动效果、电机兼容性、变速箱硬件保护等。通过-15℃和40℃测试，发刻下圭臬、高速、高负荷等工况下，嘉实多E启护低黏度E启护变速箱油都具灵验果上风。与障碍式冷板冷却形式比拟，浸没式告成冷却能适配更好的充电功率，可达250kW以上，并在安全性、性能弘扬、历久性方面有很好的阐扬。他瞻望了缩小油液碳萍踪的潜在旅途，生机再行能源汽车举座分娩和使用角度，通过植物基原料真金不怕火制、油品再索要等手艺，进一步减少电动汽车在生命周期的排放。

意法半导体汽车职业部中国区副总裁 赵明宇

赵明宇副总裁以《意法半导体加速国产化进度，为汽车新能源产业赋能》为题发饰演讲。他分析了汽车产业演变和纠正对整车半导体增多的影响，对汽车电动化、数字化配景下碳化硅的讹诈、电子电气架构的进化等进行了真贵解读。他指出，在历害的市集竞争中，怎样确保供应链安全，罢了存效供给是市局濒临的另外一个重要挑战。意法半导体在重庆新建8英寸碳化硅器件搭伙制造厂，将弃取ST的SiC专利制造工艺手艺，方针于2025年第四季度开动分娩。同期，正在布局建树基于中国大陆的汽车半导体晶圆制造基地，40纳米全产业链制造一起在中国进行，刻下为中国市集提供的定制化家具已有11个量产，5个在开拓，另有10余款处于观点阶段。

中国新能源汽车产业的国际竞争力和影响力正在不停普及，为寰球汽车产业的改日发展指明了主张，展现了中国在寰球汽车产业转型中的蹙迫作用和背连累当。