一辆车，万里路，去体验俄罗斯圣彼得堡的纵欲与优雅，去感受格鲁吉亚第比利斯老城多元、和会的传统文化，去探寻荫藏在亚好意思尼亚深山峡谷中的绝好意思秘境，一条逾越国界的壮丽旅程正悄然伸开。关于许多东谈主来说，跨国自驾游还只是求之不得的愿望，但关于终年出洋的越野老炮车主老杨来说，这就像是他的平常，一辆BJ40环塔冠军版，就能让他“行致远，梦必达”！

饱经沧桑，无惧跨国自驾

老杨是一个隧谈广州东谈主，在他身上能看到东谈主生上半场是竭力拼搏，遵法尽责照拂好家庭；那么下半场，更多的是将时辰回馈给我方，听从我方内心，去完成对自驾看寰宇的渴慕。

自驾第一站就是从广州起程，绸缪地直指欧亚板块中的俄罗斯，途中经由克里米亚岛、格鲁吉亚、土耳其乃至亚好意思尼亚等一系列不同的国度和地貌。这不仅是一次对驾驶者果断与勇气的极限挑战，更是一场对汽车品质与性能的严苛检修。在这场长达数万公里的跨国自驾路径中，BJ40环塔冠军版成为了老杨最坚实的后援和信心的源头。

从广州起程，一皆路况复杂多变，既有高贵都市的平坦正途，也有偏远山区的辗转山路，BJ40环塔冠军版凭借其出色的前双横臂螺旋弹簧平稳吊挂+后五连杆螺旋弹簧非平稳吊挂，和弘大的四驱系统，不仅让车辆领有更好的滤振发达，还有更高的通过性，使其不管是面临铺装谈路上细碎震荡，如故陡峻的山路，都能肃肃前行，为老杨提供清爽而容许的驾驶体验。

插足俄罗斯后，面临漫无至极的西伯利亚平原和冰雪隐讳的冬季谈路，BJ40环塔冠军版的强悍更是得到了充分展现。其专科的越野底盘，前后桥电控差速锁搭配电控四驱分动器的“三把锁”组合，以及37°接近角、31°离去角，以及220mm的最大离地间距，让车辆大约温柔逾越一些雪地和冰面路况，确保老杨在顶点天气条款下也能安全前行。因为陆路不允许番邦车入白俄罗斯，是以老杨临时改谈克里米亚岛，这里地形平坦，多是平原，和亚好意思尼亚一派轩敞的路况一样，途中驾车只管赏玩壮丽秀景就好。

但当插足格鲁吉亚时，弯谈缓缓密集，好在BJ40环塔冠军版搭载的2.0T+8AT高性能发动机和精确的转向系统，让老杨在鬈曲周折的山路上也能登峰造极，尽享驾驶乐趣。插足土耳其的沙漠地带，BJ40环塔冠军版的防尘遐想和弘大的通过性再次让老杨讴歌不已。即就是在沙尘暴暴虐的恶劣环境下，它也能保握出色的视线和清爽的行驶景象，确保老杨大约安全穿越沙漠，连续前行。

值得一提的是，在系数跨国自驾路径中，BJ40环塔冠军版不仅展现出了出色的性能，更充分考据了其不凡的可靠性和耐用性。面临一皆诸多挑战，3万多公里的路程，它莫得出现大故障需要大修的情况，是一款性能硬核，品质极可靠的越野车。

源于情感，忠于硬核

源于上个世纪80年代乘坐北京吉普的牵记，每次看到那些高峻的越野车在谈路上飞驰，老杨心中都会涌起一股难以言喻的向往。而我方选拔BJ40动作远行的搭档，不单是是源于当初的那份情感，更是因为BJ40传承了北京汽车世家级越野基因。

北京BJ40的前身是中国最早坐褥的乘用车北京吉普，曾动作新中国第一代指导东谈主的订正车，具备军工级品质。为满足更多越贪可爱者、越野玩家等不同阶段破钞者的需求，北京BJ40继续进化升级，10年的转念，已从一款国产越野车的代表，缓缓成长为中国越野阛阓不行或缺的精神图腾。在国外顶尖越野赛事中，BJ40凭借纯正的越野气质和硬核的越野实力，战绩彪昺，不仅让中国汽车品牌在国外舞台占据一隅之地，同期也为中国汽车品牌的崛起孝顺着本人力量，迷惑像老杨这么的一代代用户，将我方的越野之路寄予于BJ40。

北京汽车职业暖心，置换无忧

在此次跨国之旅中，北京BJ40不仅以其不凡的家具质能驯顺了自驾者老杨，更以其优质的职业取得了他的高度推奖。据其所述，在行至俄罗斯时，当地的经销商赐与了他眷注的管待和专科的职业，让他在别国异域也能感受到家的和煦。

不啻于此，在越野实力继续升级，职业继续暖心的同期，北京汽车还剿袭让“专科越野”酿成“寰球探享”的管根由念，通过价钱下探让利回馈破钞者期待，圆了大都东谈主的越野梦，让东谈主东谈主都能玩得起越野。

生存不错注入旅行，旅行不异也不错成为生存。跟着自驾游的火热，许多自驾游玩家仍是运行向走出洋门发起挑战，关于老杨这么资深、终年跨国游玩的老炮更是“平常”。享受生存，周游寰宇是老杨对生存的另一种界说，而周游寰宇的样貌有两种，一种是其他，一种就是开着BJ40一直在路上！