在这次广州车展上，东风日产向外界展示了加速新能源转型的决心，共享了“GLOCAL”模式下最新的智能本事后果，更为重磅的是负责亮相了新能源架构下的首款纯电车型——N7。

面向新期间，东风日产将加速电驱化和智能化进阶。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总司理关隘勋暗示，东风日产将以抓续升级的本事和居品，满足每一个“NI”的个性化出行需求。

秉抓为中国用户造好车的初心，东风日产焕新重装企业操作系统，推出“GLOCAL”模式，加速内生颠覆性革命，通过全标的纠正造车技艺，重塑了本事DNA。

在看不见的冰山之下，东风日产打造了“造好车”的智能电动本事底座，高效整搭伙东两边优秀本事DNA，确立了行业最初的原生新能源平台。该平台具有超强兼容、越级空间、超等安全等亮点。

同期，东风日产还打造了行业最初的中央超算SOA电子电气架构。该架构搭载面前开始进的高性能座舱芯片和智驾芯片，互助端云一体的AI大模子底座，让整车更贤慧，并确保用户往时可抓续迭代。

在看得见的冰山之上，东风日产祛除日产全球和中国盘算力量，以极简办法盘算好意思学，创造令东谈主倾心的新能源居品。同期以智能化本事赋能镇定，确立全新一代AI大模子智能座舱，让用户用更得镇定。在智能驾驶方面，则与顶尖智能化伙伴共创，确立了AI端到端大模子高阶智驾，让用户开得拖沓。

通过冲破性本事变革和反复打磨，东风日产为中国主流家庭打造的N系列首款居品——N7，也在本届广州车展揭开神秘面纱。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总司理周锋暗示，N7这款赤忱之作是一个全新运行。从N7运行，东风日产“GLOCAL”模式进入后果阶段；从N7运行，东风日产将再行界说中国度庭纯电轿车新标杆。

N系列眷属定名灵感来自NISSAN、NATURE、NEW ENERGY、NEXT四大关键词，既蕴含“尽兴由NI”全新品牌想法，还寓意东谈主、车、当然融合共生，将开启东风日产下一阶段智能化、电驱化新纪元。在盘算上，N系列草创了“极简知己意思·理智于内”的盘算玄学，终了空间好意思学与贤慧功能的无缺均衡，满足用户对好意思不雅和实用的双重追求，再行界说好意思学。

行为N系列首款车型，N7盘算团队每一个细节齐诚心诚意，潜入探寻中国度庭用户主流审好意思浮现，并前瞻往时审好意思趋势，让N7的颜值作念到不仅仅一眼惊艳，更要恒久在线。

前脸方面，N7传承了日产经典的V-Motion盘算，并以智能灯光点亮，V型灯组从正脸向车身膨胀，营造出无穷蔓延的动感。

车身侧面，动感与优雅并存的诀窍来自“黄金比例”车姿和“极简办法”盘算的无缺和会。N7领有0.618“黄金比例”车姿，互助3倍轮轴比，不仅确保车身知道，更独具好意思感。无缝一花样盘算，互助无三角窗盘算的真无框车门、隐蔽式腰线、隐蔽式门把手，打造极致清白的车身型面，更能终了0.208超低风阻统共。

为满足新期间花消者抒发自我的需求，N7在车灯盘算上相通别具巧念念。全车搭载同级最多的710颗高功率LED光源，尾部取舍了行业最多的882个OLED发光单位，且领有同级唯独的前后灯组交互灯语盘算，宛如一张智能、灵动的魔法画布，用户可拖沓绘图导入图案、笔墨，彰显个性。

考虑到东风日产的家庭用户心爱宽大尺寸、充裕空间，行为一款中大型纯电轿车，N7长-宽-高区别为4930mm-1895mm-1487mm，轴距为2915mm，以B级车尺寸拖沓终了C级车空间，为用户提供高出同级的镇定空间体验。

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行为一款让远人人庭用户尽兴的纯电座驾，除了有优厚的外不雅盘算，N7的智能化实力相通平地风雷。通过无数调研，研发团队锁定三个关键词：先进，好用，释怀，并在此基础上发力智能座舱、高阶智驾等规模。

智能座舱方面，N7搭载高性能高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存、256G储存空间，以天花板级别的硬件，让算力变得更强盛，让交互体验更丝滑，上车即亮屏，终了毫秒级功能反应。

智能驾驶方面，东风日产连合最初的科技公司Momenta打造高阶智驾系统，除了基于端到端大模子打造的高速领航NOA，全场景停车功能外，N7还将上车“城市挂牵领航NOA”功能，不仅要作念到宇宙齐能开，况兼保证宇宙齐好开。尤其是针对使用频率最高的普通通勤场景，研发团队进行了海量测验，为用户开释压力，让出行更拖沓、无忧。在智驾技艺方面，东风日产将走进行业第一梯队。

东风日产一直有“沙发厂”的绰号，跨入新能源期间，东风日产艰苦于把沙发作念到更极致。在给与过往收效教学的基础上，研发团队继续最新顶端本事，为N7打造出颠覆联想的最强单品——“百万级”AI零压云毯座椅。

该座椅搭载全行业最多的49个传感器，构成电子皮肤系统，可精确识别1毫牛的体压变化。通过电子皮肤对身形的及时精确反馈，则可自动休养座椅背部、腰部、腿部，终了无感贴合的镇定撑抓。此外，该座椅还取舍行业创始的自符称身形AI核默算法，通过不断学习、抓续OTA，让体格时期处于最镇定的驾乘姿势。在座椅上层，则取舍了东风日产历时3年自主研发的行业创始凝脂材质，为每一位乘员带来水润亲肤般的特有触感。

预测往时，东风日产将加速电驱化和智能化进阶，潜入布局新能源规模。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总司理关隘勋暗示，往时三年NEV板块研发干与将高出100亿元，本事中心将扩招至4000东谈主。

更多的研发干与，本事东谈主才的加入，将助力东风日产加速新能源和智能化转型。践行“在中国，为中国”政策，东风日产将在2026年前投放5款全新的新能源居品，覆盖纯电、插电混动、增程等多种能源旅途，终了智能化与电动化的并行发展。