在新能源的大趋势下，新一代的五菱宏光、五菱扬光推出了纯电动版，而全新的五菱之光也要已矣电动化了。近日，搭载了纯电能源的全新五菱之光EV实车亮相。

全新的五菱之光EV外不雅使用了乘用化的狡计格调，举座概括还具备了K-Car的神韵。另外新车的内饰狡计也更为良好化，在座椅布局上也更为东说念主性化，底下来详备看一下。

新车的前脸造型概括很动听，大面积的阻滞式狡计让其看上去很松懈干练。大灯造型概括方中带圆，里面讳饰框采纳了熏黑恶果，搭配带镀铬讳饰的透镜让其视觉恶果有着可以的良好感。前杠造型很宽宏，包括上部灯组之间的阻滞式饰板亦然与前杠一款式的结构。

车身侧面使用了方盒子格调的狡计，造型很耿直垂直，使用了四轮四角的布局，车顶线条很笔直，带有车顶行李架，宽宏的B柱和C柱看上去很硬朗。后门使用了侧滑门狡计，滑轨和后翼子板上的筋线相呼应，在车门下部还有立体的筋线讳饰，轮毂是维握格调的狡计。尺寸方面，全新五菱之光EV的长宽高区别为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm。

尾部很垂直，大面积的尾灯很能干。后尾门下部和后杠的造型相呼应，多条折痕式的筋线营造出了可以的立体感，后尾门的启齿面积很大，可以节略拿取后备箱行李物品。

内饰部分，新车的中控台造型和新款五菱宏光格调一致，举座很从简干练，使用了悬浮式的边幅盘，空调出风口的造型很别致，两幅式的目的盘使用了圆形的气囊盖。细节上，中控台上部两头以及副驾一侧都带有打开式的储物格，另外皮空调界限旋钮下部还有网兜，一侧还有挂钩，有着可以的实用性。

新车采纳了4座布局，这次亮相的实车后排为整款式的座椅，后排座椅靠背折叠之后大概和后备箱造成平整的空间，另外副驾座椅的靠背也采纳了大概上前折叠的狡计，折叠之后也大概后部平皆，造成了浩繁平整的载物空间，有着可以的生动性。

底盘和能源部分，新车使用了前麦弗逊平稳悬架后举座桥式的结构，搭载了后驱电机，电机最大功率为30千瓦，匹配磷酸铁锂电板，最高时速为100 公里每小时。