说到极氪汽车，当初这个汽车品牌创随即作风十分高，走的便是高端化阶梯，其中印象比拟深入的便是极氪001，当初的售价在30万傍边。自后又推出了极氪009，一款50万级别的豪华MPV。然而目下再望望这些新车，价钱依然大幅度下滑，这也说明新车老本变得更低，这是畛域化量产所导致的。另一方面当然便是竞争变得更热烈了。

事实上，价钱低的可不单要这两款新车，本年9月份咱们看到极氪X真的出现了磷酸铁锂版块，这就标明这款极氪X将要降价。不出所料，本年11月份原先17.9万元的起售价一下子降到了14.9万元起售，购买极氪SUV的门槛大大裁减。

这次上市一共领有两款不同续航，不同设立的车型，领导价离别为14.9万以及16.5万元，离别对应的是后驱版以及长续航版块。

与之前订价高时不同，新车的双电机四驱平直被取消了，拔帜易帜的是115kW的单电机启动。续航才气也随之缩水，纯电续航里程离别为420km以及560km。关于念念远程行驶的用户而言，其实是并不太成心的。不外好音信便是这款极氪X依然泉源于800V的平台架构，领有访佛于5.5C的充电速率，是以尽管续航缩水，但快充才气依然还在，这少量不需要过于缅念念。

此外，这款极氪X依然匹配了铝合金材质的悬架系统，具备较高的操控性能，而且大后驱的蓄意照实简略作念出更复杂的转弯作为，但握地力彰着不如四驱。

外不雅造型无用作念过多先容，极氪X禁受的就诟谇常科幻，而且保持了极氪家眷式的蓄意。全体蓄意更像是SUV与MPV的逢迎体。整车的上风蓄意很彰着，比如闪电形状的大灯，荫藏形状的电动门把手，扫数车身具备了较高的光滑度，超低风阻。车身数据部分，这款极氪X的长宽高离别为4450/1836/1572mm，轴距是2750mm。这便是弘远架构的上风，小小的车身简略带来更大的空间。

里面蓄意雷同亮点许多。领先，全系标配了超大的全景天幕，14.6英寸的悬浮式大屏，极氪OS车机系统，高通骁龙8155的芯片，5G收集信号，以至连24.3英寸的HUD数字昂首显现功能，50W的手机无线充电，座椅加热透风推拿这些齐是标配。

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值得一提的是，蓝本我认为音响会出现减配，但事实上并莫得，这款极氪X不仅匹配了主动式豪华车内氛围灯，而且13个扬声器的雅马哈音响也作念到了标配。在实质体验流程中，这款极氪X不仅驾乘空间振作，座椅柔滑，设立高，而且里面设立与高配车型基本莫得各异。

人所共知，许多新车可爱在初学车型上减配智能辅助驾驶系统，但这款极氪X并莫得，全系领有L2级别的智能辅助驾驶系统，匹配了全速自合适巡航，毫米波雷达，超声波雷达，车载录像头，前列感知，录像头设立，以至连芯片的算力与高配车型齐是一致的，达到了2.5TOPS，还辅助L3级别的算力。

很彰着，这款极氪X降价后的实力愈加突显，与高配车型有区别的便是续航以及能源系统，但设立部分并莫得缩水。改日该新车的竞争敌手是谁呢？细目便是良马MINI以及疾驰Smart！要是从架构，设立上来看，显然这款极氪X更有实力。