在孤高的法国汽车品牌眼里，一款车卖不好，并不是车企的原因，而是糜费者的原因。

当年，法系车诸多反东谈主类的研讨，最终导致销量滑铁卢。关联词，法国东谈主依旧没改掉这些研讨，回到欧洲故地接续销售。

不外最近，法系车简略作念出了更动，变得更自傲向市集调解。在豪华品牌的旗舰车型上，推出纯电动版，这要放昔日可不敢思。

就在几天前，法系豪华品牌DS推出了全新旗舰车型，它的名字很挑升义——DS N°8，新车定位中大型纯电轿车。而异日，DS也将启用全新的车型定名设施，旗下车型将齐使用N°+数字来进行定名。

既然是纯电车型，那么研讨师将有更大的空间在外不雅方面进行发扬。新车固然还带有传统燃油车的气味，但通盘这个词车头罗致闭塞式结构研讨。同期，本来的发动机进气格栅用可发光的灯幕替代，车辆驱动后不错表现细长的光条。

新车的DS logo雷同罗致可发光研讨，两侧的大灯造型像是Y字型，其中，一根为白昼行车灯，另外两根为大灯灯组。

车头下方也为车辆的空调系统留了矩形进气口，可把柄车辆的及时负载决定开启或关闭，而车头引擎盖则罗致三根肌肉感鼓胀的腰线，让车辆呈现抬头挺胸的阵容。

比较车头，个东谈主以为DS N°8的车身侧面愈加悦目。它固然也罗致了溜背研讨，但并非传统的溜背，而是车身线条从后排乘客顶部径直大角度向下，颇有旧式豪车的风味。

同期，车身配有悬浮车顶研讨，门把手也为荫藏式，再加上大尺寸暴露轮毂，不论静态仍是动态，齐让东谈主感到DS N°8是一辆高档车。

尾部的造型雷同惊艳，在半荫藏式尾翼、凹面研讨等诸多独创细节的点缀下，这辆新车颇有几分跨界车的滋味。

内饰的研讨作风源自游艇，罗致大面积真皮材质包裹，豪华感浓郁。其中，四幅X型标的盘造型私有，中控屏幕并不追求大，而是崇敬与通盘这个词内饰研讨的和谐。换挡部分保留了一些实体按键，看起来科技感鼓胀。据悉，这辆车搭载DS最新的Iris System 2.0信息文娱系统，合座交互质感尽头出色。

能源部分，新车将提供单电机和双电机两个版块，其中，单电机先行者版最大功率230kW，续航里程572km；还有个先行者长续航版，最大功率245kW，续航里程750km。天然，还能遴荐性能版，最大功率350kW，续航里程686km。

问题来了，对中国糜费者来说，这辆法系纯电车，他们会感酷爱吗？