极越资金链困局激励的四百四病还在捏续。

12月13日，新京报贝壳财经记者独家获悉，上海市嘉定区政府关连部门已介入，统计供应商欠款情况。在上海虬桥村民委员会登记现场，新京报贝壳财经记者看到，别称责任主说念主员组织到场的供应商填写表格，汇注包括企业称呼、关连东说念主、供应商品、欠款金额、应答款日历等诸多信息。

12月13日，上海嘉定的极越汽车总部。新京报贝壳财经记者 张冰 摄

当日上昼，在位于上海嘉定的极越汽车总部，一些来自各地的供应商和部分车主在门口恭候，期许能与企业进行面临面盘问。

12月13日傍晚，各方终于等来极越股东百度和祥瑞的一份勾通声明，暗示将积极协助极越汽车妥善处理关连事宜：第一技巧处理职工社保交纳、下野职工善后问题；关切用户车辆昔时使用、售后和维修选藏；鼓励其他事宜的合理正当处理。

职工一夜等补偿

百度与祥瑞发勾通声明

12月12日晚，位于上海嘉定的极越汽车总部，灯火通后。

会议室里，极越汽车首席实行官夏一平在和职工代表，以及祥瑞和百度两大股东辛苦参与的救急小组进行讨论。门外，安保在守护步骤，不少极越职工未回家，一夜在办公室恭候补偿决策。

12月13日17时30分摆布，百度和祥瑞发布勾通声明，暗示将积极协助极越妥善处理关连事宜。

此前在12月12日，夏一平在公司总部办公室被广阔职工围住，职工主要有4点诉求，折柳为极越把本年10月和11月的职工社保、医保和公积金缴皆；本年12月工资、五险一金、个税缴完；下野日给职工“N+1”的补偿款；将职工落户过程走完。

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其实，在12月12日23时摆布，新京报贝壳财经记者获悉，经多轮疏通，百度和祥瑞里面正在走转账过程，为职工交纳拖欠的11月社保。

“11月份的社保续了，但还莫得查到。夏总还在公司没走，等他休息一下无间讨论。”12月13日早上，别称极越职工向新京报贝壳财经记者说，临时知说念社保没交，太倏得了，社保、公积金、仲裁、工会等关连单元责任主说念主员都来了。“今天争取12月份的社保，权利要关切。”

12月13日20时25分许，新京报贝壳财经记者独家获悉，6名极越汽车职工代表进入企业3楼会议室，与夏一平对谈关连问题。之后，夏一平在极越里面交流平台回复门店是否复工一事，称“一线门店并莫得复工复产，咱们的缱绻仅仅保证最小运营的需求，也即是保留200个销售在门店。”

12月13日晚，上海极越汽车总部。新京报贝壳财经记者 俞金旻 摄

供应商登记

政府关连部门介入

莫得东说念主思到，极越会倒下得如斯突兀和惨烈。

“少量征兆莫得，11月还付了一些钱，倏得这么谁能受得了。东说念主家都是抗击一下，这个径直是‘暴毙’。”12月13日，一位极越汽车的供应商无奈地对新京报贝壳财经记者改悔。

一个骄慢超400东说念主的“极越供应商维权群”微信群里，分享表格统计着被极越拖欠款项的供应商已有130多家，少则五六万元，多则超3700万元，业务波及零部件、汽车法例系统、告白劳动等。

对此，12月13日，上海市嘉定区政府关连部门已介入，统计供应商欠款情况。当日13时摆布，新京报贝壳财经记者在上海虬桥村民委员会登记现场看到，别称责任主说念主员正组织到场的供应商填写表格，汇注的信息包括企业称呼、关连东说念主、供应商品、欠款金额、应答款日历等。

上海虬桥村民委员会登记现场，责任主说念主员正组织供应商填写表格。新京报贝壳财经记者 张冰 摄

“咱们照旧思与极越面临面疏通”，上述极越供应商说，他还是填写了供应商信息登记表，“但愿夏一平在与职工、股东谈完后，能听一听供应商的诉求。”

他清楚，供应商们的诉求包括，但愿对供应商已开票未付款的用度、未开票已实行的款项的结算技巧和模式，极越给出明确复兴；极越对供应商欠款能安排专东说念主对接疏通等。

四百四病仍在捏续

车主恭候“权利保险设施”

不论是近期呈现的销量上涨势头，照旧背靠百度和祥瑞两大股东，极越似乎都不至于以如斯不体面的模式被公众说合。

就在一个月前的11月14日晚，广州车展前夜，极越还在广州包场了一家海底捞暖锅店，邀请上百位车主和媒体共同庆祝极越01车型上市一周年。其时，夏一平在微博上晒出聚餐视频，一片吵杂时局。

第二天，广州车展媒体日，极越还发布了AI智驾超跑极越ROBOX和极越07Passion版两款全新车型。

然则，仅过了一个月，极越突陷“肃清”风云。

12月11日19时24分，极越汽车倏得在微信公众号发布情况评释，称公司现在是筹划性退换，各个渠说念仍然不错昔时预约维保等劳动；新车录用昔时，近期政策退换过程中可能会出现部分用户交车徐徐的情况；对供应商有序安排款项支付。夏一平本日通过视频会议模式与极越整体职工进行疏通，标明公司现在正碰到艰苦，需要立即退换，进入创业的2.0阶段。

12月12日，有极越里面东说念主士向新京报贝壳财经记者清楚，本年上半年极越曾与股东谈好了新一轮融资，原料到本年下半年会有一笔30亿元的融资到账，但当极越但愿融资尽快到账时，股东不出钱了。

同日，有接近百度的里面东说念主士清楚，百度2024年10月曾派财务团队进入极越尽调为后续30亿投资作念准备:“成果发现极越有高达70亿元财务洞窟，决定不再无间干涉。”

有网上视频骄慢，12月12日下昼夏一平在极越里面会议上称，“公司80%的投票权在百度。百度最近刚刚对公司进行了全面审计，莫得任何问题。”

此外，一份流传的《极越车主勾通声明》不错看出，车主们担忧车辆维修、车机系统及车联网劳动可能中断，但愿祥瑞和百度两家企业尽快出台保险车主权利的具体设施。

12月13日晚，距离极越汽车12月11日晚发布情况评释已资格48小时。被欠缴社保的职工、被拖欠货款的供应商，以及牵挂售后保险的车主，都在殷切地期许极越汽车能给出一个舒心而妥善的处理决策。

新京报贝壳财经记者张冰俞金旻