【仰望U9极速这个事除了拆尾翼，我还怀疑他们修改了减慢比】仰望U9电机转速公布的是21000转，按照轮胎尺寸野心，它的减慢比要在7或者以下。

什么成见？

小米Su7 Ultra 跑极速350，它的减慢比大约在9足下（估算），极速技艺大要不到24000转，也等于说他们拆了尾翼，在27200转电机极速的技艺，也能到390。

减慢比数字越大，轮上扭矩越大，然而极速也就越慢。减慢比数字小了，极速就大了，然而后段加快会慢。

但小米9的减慢比照旧算焚烧了中低速率扭矩谐和的成果了，这如故27200转这样高电机谐和的成果。

若是仰望21000转电机需要跑390的话，他们用这个减慢比，在扭矩更弱情况下，一定会焚烧颠倒多的轮上扭矩。协会导致中速域加快不够快，属于“悠”上去的。

是以论断等于之前量产的U9要么不是这个减慢比，极速车是特调的，要么量产U9等于焚烧了轮上扭矩的成果，是以中段加快不够，这个还需要具体参数齐备。

不外说真实，他这个电机能到这个极速如实隐蔽易。