近日，江苏法院网公布了沿途零星的判决，之是以说它零星，是因为属于第一例访佛情况的判罚，最终，出了事故的网友车司机支属被汽车品牌方补偿130多万。

据了解，50岁的叶某是又名有着A1驾照、18年驾龄的老司机，2022年10月，他驾驶一辆新动力电动汽车赶赴接东说念主的途中倏得失控加快，最终连环冲撞多辆汽车后才停了下来，但叶某祸殃丧命。

本日叶某驾驶的是一台某公司新上市的车型，事故发生后，交警部门特意交付公安部所属巨擘轻薄部门对事故原因进行期间分析，并提供了包括行车记载仪视频、说念路监控视频、汽车EDR数据分析及评释、车载末端TBOX数据文献、企业平台数据文献等贵寓供评估、分析。

然而，两个月后，轻薄部门却没能给出具体的论断。在呈报中，轻薄部门写明，涉事车辆车载末端TBOX及企业平台数据中，在事故发生时期段内浩大记载项的记载值存在缺失，不合乎国度圭臬GB/T32960的筹商规章，基于当今材料无法判断驾驶东说念主事发进程中的操控算作，故无法判断汽车失控的原因。

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汽车失控的原因无法查明，但事情不成莫得论断。叶某至支属合计，车载末端及企业平台数据存在与实质启动情景不符的缺失，正好解释了某公司的车辆存在家具颓势，应当由某公司承担承担家具坐褥者背负。于是，他们将某公司诉至法院，条件某公司补偿蚀本近140万元。

而某公司则合计，车载末端数据缺失不属于家具颓势，车载末端不参与车辆启动戒指，车辆也不存在自动驾驶功能，故车载末端数据缺失与车辆失控、损伤成果之间不存在因果关系，应当驳回叶某至支属的诉讼恳求。

最终经过探询，法院判决坐褥该网约车的车企应该承担背负，某公司于本判决见效后七日内向叶某至支属补偿130余万元。