11月28日，别克昂科威新增一款“一口价”车型：昂科威Plus白金版，原价22.99万，一口价为16.99万，这与两个月前始创一口价先河的昂科威Plus尊享版彻底一致，那么这两款车有何判袂呢？

内容上，自从别克推出昂科威Plus尊享版一口价车型之后，别克昂科威的月销量相连两个月大幅度增长，从8月份的2765台，加多至10月份的7871台。不出不测的话，11月份销量很可能破万。

然则这个时远隔克给昂科威新增一款“一口价”车型，天然是为了给销量加一把火，但同期也可能是对用户知悉后的一次微调。

因为从设立表上看，新增的白金版和尊享版判袂并不明显。二者齐配备了30英寸超大一局势中控屏、所在盘加热、高通骁龙8155芯片、无线Apple CarPlay、手机无线充电等功能。

二者独一的区别即是能源系统。16.99万的尊享版收受了48V轻混系统，而同价钱的白金版则为纯涡轮增压能源。

这个判袂带来的是加快度和油耗的区别，领有48V轻混系统的尊享版百公里油耗为7.43L，加快度为8.1秒，而取消48V轻混的白金版油耗为7.88L，加快度为8秒。

不错看得出二者在油耗和加快度上诚然有差距，但并不是很大，尤其是加快度仅差了0.1秒，是以不错扼杀为了给昂科威“提速”而取消48V轻混。谋略最大的可能是上汽通用在给销量大幅加多的昂科威减少故障率投诉作念出的调解。

在市面上领有48V轻混的车有许多，致使包括豪华品牌在内，但莫得任何品牌在48V轻混方面领有弥散的正面口碑。这套系统所带来的节能成果格外有限，但带来的故障率却比粗造能源要道先一个量级。

以别克昂科威的48V轻混为例，常见故障包括充电引导灯和发动机故障灯点亮、变速器换挡抑扬、车辆抖动、异响等问题‌。

尤其是变速器换挡抑扬‌：一些车主反应，别克昂科威的48V轻混系统在换挡时会出现明显的抑扬情景。这可能是由于48V轻混电机的责任特色导致的普通情景，但也有车主示意不剿袭这种线路注解‌。

当销量较低的情况下，这种声息反应并不大，但销量一朝过万，投诉率加多很可能让昂科威销量飞腾的势头知难而退。是以最简便的惩处决议，即是新增一款莫得48V轻混系统的车型。