（路透社）——一位知情东谈主士暗示，印度磋议将电动汽车激发措施扩大到在该国现存工场坐蓐车型的汽车制造商，而不是将优惠遗弃在闲暇建造新工场的汽车制造商。

印度的电动汽车计策尚在最终战胜中，开首旨在饱读吹特斯拉干预商场并在当地坐蓐，但这家好意思国汽车制造商本年早些技巧摈弃了该磋议。

据路透社看到的印度重工业部会议纪录娇傲，其他异邦汽车制造商也对在印度现存和新建工场坐蓐电动汽车施展出趣味趣味。音信东谈主士称，但愿计策变化能饱读吹丰田和当代等公司投资电动汽车。

凭据 3 月份书记的计策，一家汽车制造商若是在印度投资至少 5 亿好意思元坐蓐电动汽车，且 50% 的零部件在当地采购，则有权享受大幅入口税减免——每年最多 8,000 辆电动汽车的入口税将从 100% 降至 15%。

这位未获授权向媒体发言且拒却知道姓名的音信东谈主士暗示，政府咫尺还将接头在咫尺坐蓐汽油发动机和夹杂能源汽车的现存工场进行电动汽车投资。

但音信东谈主士称，电动车型必须在单独的坐蓐线上坐蓐，并适合当地采购措施。

他说，就新建工场而言，用于制造电动汽车的机械和器用的投资将全额计入 5 亿好意思元的要求，即使该确立也用于制造其他类型的汽车。

他说，为了确保汽车制造商获得公谈对待，政府将为工场或坐蓐线设定最低电动汽车收入磋议，必须达到该磋议才有经验参与该磋议。

他补充说，该计策将于三月份最终战胜。

凭据会议纪录，丰田官员磋议电动汽车计策是否允许在坐蓐多种能源系统的工场内投资一条单独的安装线。他们还试图了解充电站的制造和安装是否看成 5 亿好意思元投资要求的一部分。

丰田和重工业部尚未回报路透社的置评苦求。

会议纪要娇傲，当代汽车磋议研发开销是否不错计入 5 亿好意思元投资要求中。音信东谈主士称，这笔钱不会被狡计在内。

当代汽车印度公司一位发言东谈主暗示，该公司正在恭候最终计策和交流成见的出台。

天下印度分公司但愿在投资时辰框架上有更多的天真性。该公司磋议是否不错在五年磋议的前三年投资 5 亿好意思元中的 75%，而不是咫尺要求的 100%。会议纪要娇傲，该公司还试图了解供应商的投资是否适合条款。

天下汽车暗示，正在“精明”延续最新的电动汽车计策，并将据此评估改日的发展标的。