“中国事环球汽车集团至关宽广的市集，这小数在将来决不会动摇。”专程前来上海参加第七届中国国际入口展览会的环球汽车集团（中国）董事长兼首席扩充官贝瑞德向记者暗示。

收拢中国机遇，进博会是绝佳的展示窗口。本年既是环球汽车连续7年参加进博会，亦然环球汽车进入中国市集的第40个岁首。进博会期间，环球汽车初度公开展示了专为中国市集打造的全新电子电器架构，所带来的7款重磅展车中，有6款是纯电动车型，让咱们看到了一个全新的环球汽车，它正面向中国市集需求，向电动化、智能化全面转型。

坚合手“在中国，为中国”政策，环球汽车在中国正踏上新的征途。

看好中国，毫不动摇

回望环球汽车在华40年，桑塔纳、帕萨特、朗逸、POLO、途不雅……所有这些经典车型，是一代又一代的国民缅想，可谓“一部环球汽车的发展经，半部中国汽车的创业史”。不错说，一齐走来，环球汽车见证了中国汽车工业的崛起，也参与了这一伟猛进度。

40年的风雨兼程，环球汽车集团已深深扎根于中国这片热土。39座工场、约5000万用户、9万名职工、杰出3000家经销商、9000余家原土供应商，40年来，环球汽车早已成为中国汽车工业体系不成或缺的一部分。“中国仍是成为环球汽车集团的第二梓乡。”贝瑞德说。

40年来，环球汽车在中国阅历过开局时的众星捧月，阅历过市集低谷时的漂泊疗养，阅历过黄金能源组合带来的势能爆发，更阅历过纯电动车家具的水土抗击，但有小数耐久莫得蜕变，那便是不管市集何如鬼出神入，关于中国市集中手续看好的信心不变。

为了自高中国市集的电动化需求，比年来，环球汽车一直在加大新能源汽车坐褥基地的干涉。自2018年10月于今，上汽环球上海安亭MEB平台纯电动汽车工场、一汽-环球佛山MEB工场、环球安徽MEB工场陆续投产。

上汽环球MEB工场

2020年开年以来，环球汽车集团在中国累计投资约100亿欧元。旧年，环球汽车集团向位于合肥的智能网联汽车革命中心干涉35亿欧元，旨在合手续引颈智能网联汽车期间的发展。字据经营，环球汽车集团将在2025-2029年投资1700亿欧元，主要用于新家具、区域市集、电板业务和纯电动车型平台等方面的发展。

从这些投资中，咱们不难发现，环球汽车对中国的得意不仅仅停留在夙昔，愈加着眼将来。

“袭取高出精神，咱们正向智能网联汽车期间加快转型。咱们的政策荒谬了了，目的荒谬明确，到2030年景为中国市集排行第一的国际汽车企业。”环球汽车集团董事会主席奥博穆暗示。

在某种程度上，中国市集代表了全球汽车产业的办法。正如全球相干巨头麦肯锡的调研恶果：要是你思寻找下一个全球增长点，照旧在这里。下一个“中国”，照旧中国。

坚合手“在中国，为中国”

“硬件靠谱，但软件拉胯。”关于环球汽车集团旗下的汽车家具，这是东谈主们的传统印象。不外，当今事情发生了变化。进博会上，环球汽车在华软件中心CARIAD中国初度公开展示了目下在研的区域截至电子电气架构和阶段性智能座舱能力。由此，环球汽车“软件界说汽车”的能力崭露头角。

这个电子电器架构被定名为CEA（China Electronic Architecture），以“China”打头。不出丑出，这是一个有益为中国市集打造的电子电器架构。

关于CEA架构的量产愚弄，环球汽车也给出了明确的时刻点：从2026年开动，CEA将赋能环球汽车品牌在华纯电车型矩阵，搭载于原土研发的全新纯电整车平台CMP，以及全球纯电整车平台MEB的中国产车型，为中国消耗者带来更裕如个性化的智能驾驶体验。

“在中国，为中国”，身处新期间的环球汽车，正赋予这句话新的含义。

最早，环球汽车是把海外想象的家具带到中国坐褥。其后是与中邦原土研发团队共同针对中国消耗者的需求，对海外引进的家具进行原土化纠正。当今，乘着电动化、智能化的波澜，中国汽车市集已成为全球汽车产业的变革中心，上汽环球不少最新的工夫和家具王人是与中邦原土团队共同研发，并领先在中国投产。

这也意味着，将来将有更多专为中国市集想象的家具与消耗者碰面。字据经营，自2025年起，环球汽车集团将掀翻全新的家具攻势，包括基于PPE豪华纯电动平台打造的国产奥迪车型、与小鹏汽车共同开导的两款环球汽车品牌车型、基于CMP平台的面向紧凑级初学车市集的4款电动车型、奥迪与上汽集团配合的3款智能网联车型，以及一系列全新混动车型等。

奥迪与上汽配合推出新品牌AUDI，新品牌首款见地车AUDI E亮相

到2027年，环球汽车将在中国市集推出40款新车型，其中有一半是新能源车型。到2030年，集团旗下各品牌将在中国市集提供不少于30款纯电动车型。

与“中国合伙东谈主”一齐

开启联合配合新期间

“咱们正在束缚加快纯电动车家具攻势。从2026年起，咱们的政策将得回成效。”贝瑞德暴露。在他看来，与中国车企配合的车型是环球汽车集团扭转瞬出路象的要津。“互笃相信、联袂同业的配合伙伴干系，是咱们在中国取得奏效的要津。”贝瑞德坦言。

2024年11月26日，环球汽车集团与上汽集团在上海签署蔓延联合公约，进一步加强耐久配合伙伴干系，将上汽环球的联合期蔓延至2040年。

两边续约的更深层意旨，在于其得当揭开了中国汽车行业的“联合2.0期间”。从1.0到2.0，上汽环球已矣了中方从“工夫引进”到“工夫输出”的超卓跨越，它将成为新期间下联合配合的新范本。

全新的配合形状，在亮相不久的AUDI E见地车上也能略窥一二：奥迪负责总体想象和调校，上汽负责智舱、智驾等智电工夫，可谓集两边上风之大成，令AUDI E见地车兴盛出镌刻在奥迪DNA中独具特点的冲突与重塑之力。

环球汽车深谙，在这个新期间，只有与中国伙伴愈加细巧配合，才能破局。

除了上汽这么的“老一又友”，以“在中国，为中国”为干线，环球汽车正在合手续强化原土研发实力，束缚拓展小鹏、地平线这些“新一又友”，积极拥抱优秀的中邦原土公司，在充分配合下冉冉交融革命奏效，以自高中国消耗者在新期间的独到需求。

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除了整车厂，环球汽车仍是陆续与国轩高科、地平线、中科创达等达成配合，加强在能源电板、自动驾驶、信息文娱系统等规模的研发实力。除此除外，环球汽车正通过联合公司开迈斯加大基础建造的干涉，筹算到2025年在中国建造杰出17000个充电终局。

“咱们将陆续坚忍得意，保合手情谊，况且充满信心。”奥博穆强调，“咱们将合手续就业客户，激动中国社会发展，开启下一个40年的簇新篇章。”