在国内汽车市集上，日系车、德系车占据了家用车的半壁山河，国产车、好意思系车、法系车、韩系车只可通过性价比上风在夹缝中生涯。

打价钱战可以赢得短技能的利益，但完全不是永久之计，廉价引流不利于品牌发展，只会让品牌力越来越低，最终丢弃了中端汽车市集。

廉价只会诱骗对价钱明锐的滥用者，他们莫得任何品牌由衷度，只消价钱稍有波动，这群滥用者就会绝不夷犹地选用价钱更低廉的品牌。

法系车、好意思系车即是很好的例子，新蒙迪欧和凡尔赛C5 X各方面都可以，环球都招供居品力，认为车造的可以，然而不降价就没东说念主买，注定不会有很高的销量。

国产车要想良性发展下去，幸免落入到法系车和好意思系车窘态的境地，唯有学习丰田的造车理念。

丰田和专家是老敌手了，然而专家老是被丰田压了一头，在2021年，丰田全年累计销量达194.4万辆，同比增长了8.2%，险些作念到了长年抢占总销量第一，在把捏国东说念主需求方面，专家都不是敌手。

为什么国产车应该学习丰田，到底好在何处？

卡罗拉、雷凌、凯好意思瑞、亚洲龙、汉兰达、威飒、普拉多、兰德酷路泽、赛那、埃尔法、威尔法等等，一个个耳濡目染的名字。

从轿车、SUV到MPV，从家用车、商用车到硬派越野车，从10万级、30万级到百万级，丰田险些布局了扫数车型，贫窭是销量和口碑都兑现了双赢，这是其他车企想都不敢想的事情，连专家都作念不到。

许多车企都在对标丰田的车型，还缄默地模仿了外不雅、内饰、能源、造车理念等等，早些年祥瑞和比亚迪都公开承认我方模仿了丰田，比亚迪F3即是模仿丰田花冠才有了百万销量。

祥瑞李书福更是直言说念：“全天下的汽车企业都在向丰田学习，祥瑞也不例外。”

丰田到底好在何处，这是许多东说念主一直都在疑忌的问题，亦然许多汽车企业一直在试图寻找的谜底。

在我看来，真相唯有一个，丰田奏效的实践即是“定心”，老是大约从车主的需求登程，让车主在用车进程中感受到“定心”。

什么是定心？

省油、省钱、省力，大约给车主带来精好意思的用车体验，有用裁减用车进程中的烦隐衷，这即是定心，定心是国东说念主购车最省略的追求，丰田在把捏国东说念主需求上作念到了恰到公道。

许多东说念主嘲谑丰田车是一车传三代，实践是体现了丰田车的耐用性，是一种招供的闪现，无形中在路东说念主心中提高了品牌力。

关于第一次买车的滥用群体来说，可能不知说念哪款车是最佳的，但一定知说念丰田车是耐用的，就有可能不假念念索地选用了丰田车。

这即是品牌力的伏击性，现在国产车最穷乏的即是品牌力修复，仅依靠大空间、高成就、高性价比是难以走出洋门的。

传承是丰田制胜诀要

汽车发展有百年历史了，百年车企不在少数，然而有传承的车企很少，丰田难能贵重的是热销车型险些都有历史传承。

咱们大约猜测AE86，他的领受者有卡罗拉和雷凌，也能猜测凯好意思瑞，自1982年问世以后，40年技能一经发展到了第八代，凭借耐看、耐用、省油、保值成为了B级车销量之王。

专家车的传承性是缺失的，参预国内以后险些都是以特供车型为主，很难再看原宥汁原味的德系车。

国产车由于起步晚，造车年初有限，传承性险些是莫得的，除了个别车型发展到了第三代，许多自主品牌是出一款、停一款，热销就络续卖，销量差就换个壳再尝试一次。

这样的造车理念是不利于可络续发展的，可以糊弄滥用者一时，但糊弄不了一生，唯有学习丰田这种可络续造车的表面，才能达到丰田车的高度。

广汽丰田新推出的威飒，看似唯有2022款，其实这款车雷同有传承，威飒源自好意思版 VENZA，历经四代，有着24年的进化历史。

更为伏击的是，这款车的出现例必要足下中型SUV的市集花样，对目的是良马X1、奥迪Q3、飞奔GLA、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等等，进一步丰富了丰田在国内的车型库，提高了在中型SUV市集竞争力。

细节把控是奏效要津

丰田大约在各个价钱区间都取得高销量，除了精好意思的口碑和历史传承，临了极少即是细节把控。

细节决定成败，丰田大约突出福特、专家、通用等老牌车企，最伏击的原因即是细节把控。

咱们以广汽丰田威飒为例，深度分析丰田造车在细节把控上的精髓，望望还有哪些是咱们不知说念的机密。

一款车型想要得到大广泛东说念主的可爱，率先是外不雅要相宜主流审好意思，威飒领受了深邃作风的外不雅预备，欺诈极简主义的预备理念将三维立体造型、纤细横蛮前大灯、一体连气儿式尾灯等勾画，隐微之处都有灵魂，让充满炫酷感和翌日感的主见预备成为现实。

尾部造型值得细细回味，连气儿式尾灯互助下凹造型，使得头绪感分明，后包围下方领受“双边双出”排气管预备，擢升了整车的畅通感。

这样的车体预备，既收拢了父母们的审好意思需求，又莫得丧失年青东说念主的市集，让这款车取得高销量奠定了基础。

内饰预备体现了一辆车的回味，威飒之是以勇于对标马X1、奥迪Q3、飞奔GLA等豪车，即是因为有着回味特殊的车内细节 。

带有打孔纹路的高档真皮座椅、大面积的高档皮质包覆、雅致的滚条及针脚工艺、马鞍式中控台、东说念主性化的智能参预照明系统等等都体现出威飒轻奢的内饰细节。

坐进驾驶舱，从视觉、感觉到触觉，你大约感受到我方踏进在轻奢的氛围中，体现自己回味的同期也带来了惬意的享受。

要想给车内每一位乘客都留住好感，极致静谧的乘坐体验尤为要津，威飒具有越级的NVH静谧优化神志、新研发的悬架配备全新减振器可以有用化解弯曲杂音、双层降噪玻璃追加门框密封件以裁减风噪，关上车门的逐一瞬，你能感受到通盘天下都颓落了。

这样静谧的环境，虽然离不开好音响，JBL豪华音响互助高达1200瓦DSP强盛功，可以让东说念主仿佛踏进于出动的音乐厅，同期最新NANOE-X负离子发生器，让车内体验东说念主性化带来的豪华邃密感，这即是看不见的豪华，只可用听觉来感受。

安全是一款车最大的豪华，威飒大约给东说念主安谧安全的智能体验 ，具备准L2级自动驾驶扶助，可以让路车变得安全又省略，

安谧感、文娱化兼具的车联网系统，保证时刻在线与天下互联，东说念主脸识别+出动支付+无线充电 、三屏联动加强了用车浅易性，减少开车时间心带来的安全隐患。

配备了豪车同款的ICS智能雷达扶助刹车系统，驻车时，可对前后方守密物进行监测向驾驶员发出蜂鸣警报，并在驾驶员未能实时反馈的情状下自动刹车，有用裁减了事故率。

流媒体后视镜增多了视线，看着愈加了了，开车时能更好地预判路况，这些都是丰田关于增多安全性上的细节把控。

能源体现着一辆车的机械修养，威飒算作中型豪华SUV，能源闪现当然是重中之重，高于TNGA的驾控体验 ，搭载了TNGA 2.0L 、 TNGA 2.5L HEV两大能源总成，均提供两驱和四驱版块选用，让每一位看中威飒的滥用者都能有我方满意的能源。

同期延续TNGA车型从源泉上改善汽车的操控性能，打造更高的行驶质感和驾控踏实性，将理性规模的质感植入行驶性能。

可以从驾乘质感上感受到深邃，精确的转向、舒爽的乘坐感 、强盛的能源闪现，让车主安稳出行，尽享豪华之感。

写在临了

通过广汽丰田威飒可以发现，丰田在打造一款中级豪华SUV时，各个方面、各个细节都在体现豪华感。

奏效地作念到了每一个东说念主在乘坐之后都能留住好印象，这即是口碑麇集的进程，亦然丰田奏效的诀要，这是许多车企都不具备的智力，值得国产车企学习！