俗语说“一分钱一分货”，既然多花了钱就应该获取相应的作事。一般情况下皆是这么以为。

关联词青岛的王女士花了140多万买了一辆飞驰车，发生故障一直莫得修好，只可放在车库不敢开。这让她很不满，于是关联记者匡助。

王女士这辆车启程花了145万，是飞驰S450L型，主若是电板一直出现故障情景，另外东说念主弗成万古分呆在车里，呆在车里不打火的情况下，就会发生亏电表象。

由于故障问题车子一直放在车库里，不敢开，弗成启程行驶。

王女士先容：如果启程开着车自行巡航，行驶一段时分自行巡航就失效了，容易发生安全问题。这个问题一直科罚不了。

这辆车的另一位驾驶员荆先生也先容这辆车反反复复出现十几次故障，一直莫得科罚。客服也莫得给出明确的说法。

为了科罚问题的原因，记者和王女士沿路来到4s店。

使命主说念主员解说：如果在车上待着，这个车功率比拟大，大屏幕功率十分大，手机平板皆是十几瓦。耗电量比拟大，把电瓶放罢了，就打不着车了。

使命主说念主员理由是东说念主坐在车里，不驱动的情况下，开着屏幕也耗电，当放到一定时分电脑监控就自动走漏有故障，不是全部放完电再报警。

关于这么的解说，王女士不吸收，她以为车子花了上百万买的，质地一定要好，十几万的汽车坐在内部一上昼皆没事，花了上百万的车30分钟就出问题。这么的成果谁也弗成吸收。

终末车行的发言东说念主李司理回应：会高度青睐王女士的问题，邀请王女士开车来检测，然后把检测成果上报，凭证响应数据跟王女士调换。

此次到店照旧莫得成果，凭证李司理的示意还需要上报数据才调有成果，然后再协商维修事宜。

跟着电脑集成度越来越高，新车也会出现问题，况兼维复兴来还有难度，王女士的这辆飞驰仍是反反复复维修十几次，这个流程确乎令东说念主心烦，让客户体验嗅觉很差。

汽车在高速上行驶很快，如果一忽儿出现故障，驾驶员详情很焦急，安全问题来不得半点武断。

好在此次李司理仍是示意进行维修，希望大约透顶修好，给客户一个得志成果，而不是缓兵之计。

既然客户花了100多万，就应该享受这么价钱的待遇，弗成花了钱心里还不风景，的确费钱找罪受。

这事，你如何看？