新京报讯（记者张建林）发动机的运转是总共这个词复返舱着陆经由中的一个要害步地，亦然决定航天员能否安全回家的终末一棒。11月4日，神舟十八号载东说念主飞船复返舱收效着陆。其中，4台着陆反推发动机发扬了蹙迫作用。

11月4日，神舟十八号载东说念主飞船复返舱在东风着陆场着陆。新华社发

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在阅历灼烧、黑障、开伞延缓等多说念表率后，复返舱的速率收效从200米/秒降至8米/秒，此时距离大地高度仅剩一米。为幸免着陆速率对航天员体魄形成毁伤，需要通过发动机来进一步减小复返舱的下落速率。

记者从中国航天科技集团有限公司八院能源所获悉，在着陆的终末一米，位于复返舱底部的4台着陆反推发动机在10毫秒内同期点火，开启“精确刹车”。发动机产生的雄壮推力有用地遏止了复返舱的下坠势头，裁减它的下落速率，保证复返舱舱体沉稳、安全落地。

该院能源所通过优化发动机缠绵点火通说念，缠绵了伞盘式点火安装，结束点火安装火焰沿径向均匀作用，搭配集束式药柱样子，将着陆反推发动机里面药柱被点火时分为止到10毫秒内，有劲保证了4台着陆反推发动机点火的同步性。

着陆反推发动机是我国载东说念主复返着陆工夫实力的轮廓展示。据了解，这亦然自我国载东说念主航天工程立项本质以来，该产物第13次为航天员的胜利“回家”添砖加瓦。