要说车企订价谁最狠，MYUATO以为非上汽通用莫属了。这边厢，车长近5米的别克君越，起步价就敢定在15.99万元，那里厢凯迪拉克XT5如故是26.59万元起步了，你说参加上市倒计时的凯迪拉克XT6该卖几许钱？

现在，凯迪拉克XT6如故参加了盲订阶段，虽然盲订技巧是有一些车主福利的。关联词咱更眷注的是在11月15日广州车展技巧上市的时候，凯迪拉克会不会放大招？

在臆度凯迪拉克XT6起步价之前，咱们先望望凯迪拉克XT5皆干了啥？当作一款中型豪华SUV，凯迪拉克XT5在蔚小理这些造车新势力成场面之前的竞争敌手是未几的。这款车在以前的十来年里也一直严守35.99万元当作价钱底线。

但局势比东谈主强，当作二线品牌的凯迪拉克最奏凯的竞争力即是价钱。当飞奔良马奥迪的降幅来到八九万的时候，凯迪拉克不错把降价幅度整的更高一些。是以凯迪拉克XT5尽管价钱看起来蛮高的，但成交价却不错相等秀逸。

为啥前段时刻上市的凯迪拉克XT5忽然就破防了呢？那是因为豪华车商场如故惨绝人寰了，不绝督察比较虚的保价真是是莫得必要了。而“限时一口价”就能很好的均衡颜面和订单。归正限时这个事儿，终点于在官方带领价上头奏凯自砍12.4万元~13.4万元了。

这个价钱会不会亏？

虽然不会。

毕竟凯迪拉克XT5的预售价也才27.99万元，在这基础上自砍一万多，26.59万元起步也不是很低。又未必说通过限时一口价这种花式，为凯迪拉克的价钱，增多了无关大局的地气。

以凯迪拉克XT5为镜子来看凯迪拉克XT6，这款车唯有两个问题，一个是驰名度太低，一个是销量太差。这时候，咱们若是套用凯迪拉克XT5的价钱战术就会发现，凯迪拉克XT6的起步价极有可能在41.27万-55.27万元带领价基础上再自砍一刀，从而将订价区间锁定在27.87万~42.87万元。

若是真这样订价的话，MYUATO认为对凯迪拉克XT6来说亦然有一定合感性的。和现金车型比拟，新款车型仍然坚握燃油车的定位，尽管一定会在外不雅内饰和智能科技方面进行优化和普及，但对凯迪拉克XT6自身以及凯迪拉克XT5这款昆仲车型来说仍然用功提价的原理。凯迪拉克XT5的官方价钱皆如故跌成这样了，销量极差的凯迪拉克XT6似乎应该更猛极少才够味。