兄弟们，最近是不是齐在策划11月1日开动扩充的新规啊？没错，电动自行车新国标终于来了！

这波新规落地可不小，搞得大家齐东说念主心惶惑的，特殊是那些还是买了旧标电动车的老铁们齐在问：“澜哥，我们这些车是不是要‘强制报废’了？”“是不是又要掏腰包换车？”别急，今天澜哥就给大家好好捋一捋这事儿。

新国标来了，旧车还能骑吗？

最初，我们得先把新国标到底是啥搞明晰。这个新规啊，主如果针对企业分娩和商家销售的电动自行车的模范，也便是从2019年之后，国度就开动对电动自行车的分娩模范冷落了更严格的条目，什么车重、时速、功率、续航齐有了明确的范例。

那问题来了，我们这些早就买了或最近刚买的旧标电动车还能开拔不？

此次巨匠终于给了大家个明确的回话：中国电子时间模范化磋商院的何鹏林副主任在《新闻1+1》节目里径直说了，新规主如果管车企和商家，不是来管咱耗尽者的！

也便是说，如果你买的电动车是不允洽新国目的，但它是在新规实施之前分娩的，那你就大可省心，照样骑，没问题！新国标电动车安全性确乎更好，但你手里的旧车短时刻内并不会被强制淘汰。

念念念念看，这就像你10年前费钱买了一台老款电视，难说念当前因为有了新国标，旧电视就得被强制充公吗？彰着不可能嘛！是以说，大家可以继续骑着我方的“小电驴”开拔，别太惦念。

为什么路上还有这样多超标车？

那么问题来了，既然新规齐实施了，致使早在2019年就还是有了联系模范，为什么路上还有那么多超标电动车呢？肖哥给大家分析一下，这背后主要有两大原因。

一、商家库存车还没清掉

好多商家手里的存货压了不少。毕竟，新规一朝落地，囤的那些不允洽新模范的车就卖不动了。

为了减少蚀本，有些商家为了回笼资金，暗暗摸摸地把这些超标车廉价卖给耗尽者。你念念啊，明知说念这些车以后可能用不了，但挡不住价钱低廉啊！好多东说念主念念着先买了再说，价钱合算，谁不心动呢？

二、新国标车被改装成超标车

这个是当前问题的重灾地！好多车主买了新国目的电动车，但为了追求更快的速率、更长的续航，暗暗给车改装了。改装后的车当然超标了。这部分车有的是商家帮着改的，有的则是车主我方首先改装。

前者还好说，唯有监管严格点，问题不大；但后者就比拟难管了，毕竟你总不可天天盯着每个车主吧？

况且，好多改装后的车安全性极差，容易出现刹车不灵、电板短路等问题，这然则大隐患！是以，将来这块可能需要进一步立法来加强惩处。

旧标车到底该如那边理？

那问题又回到我们最暖和的——旧标车到底该如那边理？肖哥先给大家吃颗定心丸，当前国度莫得强制淘汰的战术。跟大家说真话，老车当前照旧能通俗使用的，尤其是那些合规使用的，并莫得说你必须立地换车。巨匠也说了，国度不会强制条目你换车，仅仅饱读舞场所政府凭据具体情况，制定一些指挥战术。比如，有的场所可能会出台以旧换新补贴的战术，饱读舞大家换购新国目的电动车。

但我们得细心少量，改装车是不允许的。无论你买的是旧国标照旧新国目的电动车，唯有你私行改装，跟及格证上的参数不符，那详情是要执的。这点可千万别抱幸运情态，毕竟安全第一，别拿我方的人命开打趣。

澜哥的建议：换不换车，看你需求

我给大家的建议其实很概况：

如果你车况还可以，平时骑得也未几，主如果短途通勤，那悉数可以继续骑，没必要为了新规就急着换车。毕竟，当前莫得强制条目你淘汰旧车，能省一笔钱就省一笔，毕竟我们大大齐东说念主买电动车齐是为了图个粗浅实用。

如果你车还是旧了，电板续航不外劲了，或者有安全隐患，那肖哥建议你照旧接头换辆新国目的车。毕竟当前新国标电动车的时间也越来越老练，安全性、续航智商齐普及了不少，骑着更省心。

如果你对速率有需求，念念要那种能源强盛、续航耐久的电动车，那你更要首先新国目的车了。当前好多品牌齐推出了允洽新国目的高性能电动车，悉数能得志你的需求。况且，将来可能会有更多的换购补贴，赶早换说不定还能占点低廉！

终末的话

兄弟们，对于11月之后新国标电动车的事儿，肖哥今天就聊到这儿。回归一下：旧标车当前并不彊制淘汰，大家可以继续骑，但如果你还是开动接头换车了，不妨趁着新国目的契机，望望阛阓上的新款电动车。毕竟，安全性更好，时间更先进，骑得更昌盛。牢记关注澜哥的公众号！将来我还会继续给大家带来更多对于电动车、电动汽车的干货。我们沿途聊车、选车、买车，毫不踩坑！今天就到这儿，我们下期见！