如今的燃油车可谓是皆不好过，毕竟崛起的新能源汽车无论是在科技质感，照旧在用车费本，以致是在价钱方面，比较这些传统的燃油车皆要更有上风，因此在新能源阛阓的冲击下，部分传统的燃油车也在价钱上作念出了一系列的衰弱，第九代凯好意思瑞等于其中之一。该车目下在宇宙鸿沟内，皆有着较大的优惠策略，像山西省太原市，该车目下就有着3.3万元的优惠策略，经销商报价为13.88万元-22.68万元，比较该车正本17.18万元-25.98万元的售价区间来看，当今的第九代凯好意思瑞在性价比喻面，剖析要愈加的出色。

价钱的下调，无疑增强了这台第九代凯好意思瑞在阛阓中的竞争力，毕竟这台车在阛阓中但是有着“常青树”的称呼，而第九代凯好意思瑞比较以往的车型，无论是在外不雅上，照旧内饰，亦大概是能源方面均作念出了诊疗，其更是加入了2.0L油混版车型。因此今天咱们就以凯好意思瑞 2024款 双擎 2.0HG尊贵版车型为例，一说念来望望第九代凯好意思瑞究竟值得选择吗？

在外不雅盘算推算上，第九代凯好意思瑞照旧有一些丰田家眷的盘算推算质感的，比如在全车高下，它便经受了大宗的凌厉线条勾画，在视觉成果上照旧蛮有线索感的。值得一提的是，为卓绝志不同消耗者之间的审好意思需求，在前脸部分，第九代凯好意思瑞便为消耗者提供了多种选择，而本次咱们体验的这款车型，在前脸盘算推算上经受了无框格栅，举座的盘算推算立场比较贴合如今主流的新能源汽车，且在灯组方面，它亦然经受了C字形的盘算推算，与尾灯组有着殊途同归之妙，不仅增强了车辆的举座感，并且还让车辆的辨识度更甚，算得上是一举两得了。

此外，当作一台成名已久的B级车，第九代凯好意思瑞的车长达到了4915毫米，而轴距达到了2825毫米，因此在车内的乘坐空间上，第九代凯好意思瑞照旧比较宽广的。就以1.75m的体验者为例，在前排的时间，头部有着一拳多的距离，将座椅诊疗到合适的位置之后，在后排还能领有2拳傍边的距离，且座椅经受了皮质材料包裹，填充物也较为柔滑，万古辰乘坐亦然没啥太大问题的。仅仅像前排加热和透风功能，该车需要罕见选装，委果有些缺憾。

内饰盘算推算上，第九代凯好意思瑞亦然一反常态，其取消了部分实体按键，转而经受了触控式的盘算推算，这么的盘算推算天然增强了该车内饰的科技质感，但是却加大了咱们普通行驶盲操作的可能性，所幸这个触控位置，盘算推算的比较靠上，倒无须惦记误触的情况发生，并且该车还配备了手机无线充电面板，可惜的是它的充电功率最大仅有15W。此外，第九代凯好意思瑞在车内还配备了HUD昂首表示功能，以及两块12.3英寸的表示屏幕，且在屏幕的里面还袭取了高通骁龙8155芯片，在屏幕的通顺度上亦然有所保险的。

临了在能源方面，本次咱们体验的这台第九代凯好意思瑞，配备了一台2.0L发动机和一台运转电机，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。其中发动机可认为车辆带来112千瓦的峰值功率，188N·m的峰值扭矩，而电机则可认为车辆带来83kW峰值功率，206N·m峰值扭矩。由此咱们不丢脸出，在性能输出上，这台2.0L油混版车型进展并不算差，以致在高速超车的时间，还能给你一定的推背感，并且在双擎能源的加抓下，其百公里的油耗还不到5L，再加上它添加92号汽油，在用车经济性上也取得了保险。

结言

不得不说，本次咱们体验的这台第九代凯好意思瑞，在外不雅盘算推算上更偏向于新能源汽车，同期在内饰的科技质感上，比较以往，该车也有了很大的提高，这关于咱们普通用车而言，剖析是一个很好的音信，同期在能源层面，第九代凯好意思瑞天然算不上强盛，但也不会太差，而适中的能源输出带来的等于较低的用车费本，剖析这极少也稳妥咱们普通的用车民风。因此要是人人念念买一台结伴B级车代步的话，第九代凯好意思瑞2.0L油混版车型剖析是一个可以的选择。