红旗品牌定位豪华品牌，它旗下的车型在底蕴、外不雅蓄意、成就等方面都有较强的竞争力。今天给各人先容的是红旗HS3 PHEV 2024款 115km 劲为版，轴距2770毫米，搭载1.5T插混+1挡DHT，详细续航里程1130公里，据成都地区末端线路，经销商报价13.98万，优惠达2万，举座来说仍是很有性价比的。

红旗HS3 PHEV在外不雅方面，延续了燃油版车型的蓄意，车头前格栅选拔直瀑式造型，搭配中间的红色旗标，显得详尽、大气，LED大灯选拔分表情蓄意，“U”形日行灯与飞檐式镀铬相连，遐迩光灯与导流口交融，看上去很有蓄意感。车身侧面，提供了玄色和白色的双拼色蓄意，显得相比先锋，车门下方上扬式的线条，配合19英寸“齿轮”样式轮圈以及外扩的轮眉蓄意，看起来相比有劲量感。车尾方面，使用了较多立体的曲面，看起来相比把稳，相连式展翼式尾灯加以熏黑解决，视觉后果相比个性，辨识度高，后包围两侧作念了仿导流槽的蓄意，搭配双边共两出排气遮拦以及扩散器面板，营造出浓厚的通顺氛围。

该车定位为紧凑型SUV，车身尺寸分裂为长4655mm、宽1900mm、高1668mm，轴距2770mm，车长诚然中规中矩，但轴距属于上拍浮准，因此车没空间无需担忧。乘坐体验方面，车子蓄意了通顺作风座椅，对身段承托性可以，座椅填充物较软，两侧的包裹性也较为优秀，现象性成就方面，前排座椅搭救电动调遣、加热、透风功能，后排座椅搭救靠背角度调遣功能，可以赢得一个细致的坐姿。体验者身高178cm，治愈好前排现象坐姿后，保持前排座椅位置不变，在后排可赢得接近两拳两指的腿部空间，加上两段式的全景天窗，后排相比通透，中央地台隆起幅度偏高，不外不算宽，坐在中间的乘客脚可以放在两侧。

内饰方面，呈现出对称式的“T”字形布局，视觉后果相比结合，使用大面积皮质材质，细节处加入了熏黑面板笼罩，普及详尽感。 标的盘为平底蓄意，抓感较为粗壮，两侧还进行了打孔解决。多功能面板为物理按键以及滑轮构成，操作昭彰简易，按键质感也很可以。前哨选拔了12.3英寸的全液晶样貌，搭救多种主题可选，呈现出来的信息也较为丰富。中控屏幕为12.6英寸，淌若边框能蓄意得小少许，那就更好了。菜单逻辑蓄意得相比喜悦，左侧蓄意了功能栏目，右侧为功能子菜单，大大宗功能，看着直不雅，操作顺遂，大大宗年青东说念主会可爱这种页面布局。此外，车内还配备了车载空气净化器、前排多层隔音玻璃、两个手机无线充电、丹拿音响、253色氛围灯，可凭据驾驶方式自动调遣颜色，营造出不同的驾驶氛围。

能源方面，车子搭载了1.5T发动机+前置电动机组合的插电式搀杂能源系统。发动机最大功率为124千瓦(169马力)，扭矩258牛·米；电机总功率为140千瓦(190马力)、总扭矩280牛·米，匹配1挡DHT变速箱，0-100km/h加快技能为8.9秒。配备18.4kWh的宁德时期电板， 电板选拔24小时热失控监测系统，可靠性较高，CLTC纯电续航里程115km，搭救3.3kw对外放电，在户外露营时，可觉得电磁炉、烧水壶等电器提供电量；2.8kW对车充电，济急拯救，也能提供少许匡助；详细续航里程1130公里，WLTC百公里详细油耗1.3升，工信部工况下馈电油耗5.7升，这个续航和油耗仍是挺有竞争力的。此外，车子提供了首任车主保修期限为不限年限/里程（包袱解任条目以官方为准），售后也给到了一定的保险。

驾驶体验感受，车子的能源输出莫得夷犹，踩下能源踏板坐窝就有实足的能源输出，很线性况兼络续性，在环路上超车显得寂静。动能回收有三种方式，不同方式下回收力度不同，但总起上都相比暖和，莫得那种浓烈松能源踏板后被拽一下的嗅觉。底盘的反映也莫得那种忽悠的嗅觉，振动解决的干脆利落。它的扶助驾驶为L2级，咱们能说的上来的功能，它都基本具备，比如540°全景影像、全速自稳妥巡航、疲惫驾驶辅导、主动刹车、车说念保持等，功能相比皆全，进一步普及驾驶体验现象性。

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详细来看，车子的外不雅蓄意得相比大气，开出去体面，内饰先锋、详尽，车内空间开阔，成就丰富，搭载插电式混动，不管是加油仍是充电用起来都很浮浅，且油耗低，加上部分地区经销商报价13.98万，优惠达2万，使得其性价比愈加了得，合适年青东说念主，那么你心动了吗？