近几年来，跟着国内汽车坑害者购车理念的更动，兼顾焕发性与实用性的MPV成为了许多家庭用户的重心磋议对象。这一风光平直反馈在MPV的销量数据及产物数目上。以中大型MPV市集例如，伊始销量好的产物，大约只消别克GL8等老牌经典车型，如今内行、比亚迪等一线车企也纷繁在该界限布局，坑害者的采用丰富性大幅栽培。

四肢内行当今在国内市集唯独在售的中大型MPV，内行威然于20年4月份上市，天然有着内行品牌影响力的加执，可是该款车型的市集弘扬并不乐不雅，其中在本年1~10月份中，该车累计销量仅为9818台，月均销量还不及1000台。思要改革近况，最平直的才略即是降价。于是在本年的广州车展上，起售19.99万元的内行威然来了！

2024广州车展技术，上汽内行针对内行威然推出限时一口价，该车共具备四款建设，原价为28.98~40.28万元，限时一口价19.99~29.99万元，最高降幅逾越10万元，这一下子性价比不就上来了吗？值得谨防的是，前段技术别克GL8也推出了限时优惠，陆上公事舱限时起售19.79万元，两款车型可谓是针尖对麦芒。底下咱们将中式两车初学级版块，从空间、建设和能源三大方面进行对比分析，望望哪一个性价比更高一些？

空间对比

内行威然胜出

空间是公共在采用MPV车型时的要紧磋议条款，其中内行威然的具体长宽高辨别为5346×1976×1781mm，轴距3180mm。别克GL8的具体长宽高则为5238×1878×1776mm，轴距3088mm。从数据来看，内行威然完成了对敌手的碾压。

车身数据的优势通常能平直转化为车内空间的优势，而事实也真是如斯。内行威然和别克GL8均选用2+2+3的7座布局，其中内行威然在后排空间弘扬上要更好一些，将第2排座椅调遣至妥当位置之后，其腿部空间梗概达到两拳以上，保执第2排座椅位置不动，第3排腿部空间亦能达到一拳半掌握。

值得谨防的是，内行威然初学级版块车内座椅协调选用仿皮+织物材质混搭包裹，比较别克GL8的织物座椅质感要更好一些，何况其第2排座椅营救电动调遣，这亦然别克GL8所不具备的。

除此除外，内行威然和别克GL8的后备箱通例容积辨别为436升和475升，在放倒后排座椅之后，两车的后备箱最大容积可辨别膨胀至2100升和1605升。在储物才略上，内行威然的弘扬亦是愈加隆起。

建设对比

内行威然稍有优势

在车内布局以及功能建设方面，内行威然亦然更能跟得上时间的那一个，该车期骗内大师眷式内饰盘算格调，悬浮式见解屏幕以及木纹饰板的搭配齐起到了正向的成果，座舱内的质感和视觉成果有了昭彰栽培。天然是初学级版块，可是该车依旧提供了10英寸中控见解屏+10.3英寸全液晶仪容盘的组合。四肢对比，别克GL8初学版块的屏幕组合为10英寸中控见解屏+8英寸彩色行车电脑见解屏幕。同期，内行威然还比较别克GL8多出了语音识别截止，车联网，4G麇集，WiFi热门，手机APP资料截止，CarPlay/HiCar手机互联映射等功能。

在其他建设方面，内行威然所标配的前后排头部气囊，车谈偏离预警，主动刹车，前列碰撞预警，驾驶口头切换，车谈保执赞助，自动停车入位，全车无钥匙参预，转向赞助灯，前大灯雨雾口头，可开启全景天窗，后排侧秘籍玻璃，雨量感应式雨刷，外后视镜加热，后排安靖空调，车载空气净化器，温度分区截止等功能，亦然别克GL8所莫得的。

能源对比

别克GL8胜出

终末再来看一下能源，内行威然初学级车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率137千瓦，峰值扭矩320牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双聚散变速箱。别克GL8初学级版块相通匹配2.0T涡轮增压发动机，不外其最大输出功率为174千瓦，峰值扭矩350牛米，性能弘扬愈加优异。同期其传动系统方面匹配的是9速手自一体变速箱，这样的能源组合昭彰愈加讨喜。

不外需要谨防的是，别克GL8后悬架选用的是扭力梁式非安靖悬架，何况其前后轮胎规格均为225/60 R17。四肢对比，内行威然选用的是后多连杆安靖悬架，其前后轮胎规格均为235/60 R18，就驾驶质感良友，内行威然要稍有优势。

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车叔追思

总的来说，在燃油车市集份额不断被蚕食的大布景下，该类产物为了在日渐利害的竞争中存活出来，不得不走上以价换量的谈路，这亦然为怎么今这样多传统燃油车驱动推出限时一口价行径的原因。不得不说，内行威然的这波降价力度如实够大，而且磋议到在同价位情况下，其产物力比较别克GL8要更有优势，弗成扼杀该车销量就此升起的可能。不外该车自2022年上市以来销量一直不冷不热，虽说之前也继续推出了涨价行径，可是见效甚微。那么该车能否在与别克GL8的后续竞争中占据优势呢？笃信咱们很快就会得知谜底！