上汽集团如今的疲钝，我们每个东谈主王人尽收眼底。

据数据走漏，上汽集团近日公布了10月份产销快报，集团共计销量401,893辆，同比下落了18.22%。

上汽集团如斯，旗下的品牌亦然如斯，上汽集团旗低品牌除了智己汽车，其他全线大跌，号称一网尽扫。

上汽集团的自主品牌，包括荣威、名爵在内，10月销量为74,660辆，同比下滑20.54%；年度累计销量744,468辆，同比下滑25.32%。

而11月26日，上汽名爵推出了2025款全新名爵MG7，而关于这款车的上市，我的感受是——“微乎其微”。

当先全新名爵MG7算作年度改款车型，2025款MG7外不雅和内饰基本和老款保执一致，没啥变化，相同的场所，我们就未几说了。

咱就说点不相同的。

不相同的场所粗略等于在智能化方面进行了编削，包括三大新增功能和59项优化体验，具体少量来看的话，等于红绿灯倒计时、P2P操心停车和MG NGP高阶智能援助驾驶等确立。

而你我心里王人了了的，这些确立，在新能源智能期间，险些王人是标配了，微不足道。

能源方面，也没什么变化，2025款MG7不息搭载1.5T和2.0T两种能源总成。其中，1.5T发动机最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，最高车速210公里/小时；2.0T发动机最大功率192千瓦，峰值扭矩405牛·米，最高车速230公里/小时，传动方面差别匹配的是7速湿式双聚散变速箱和9速自动变速箱。

结语

在行业、车企和计策的共同股东下，中国的汽车市集俨然照旧投入到了深水区，在本年的广州车展上，我们见证了这个市集的利弊和荡漾，和居品断层式迭代所带来的市集大洗牌。名爵MG7在这一派红海中，似乎上风不大，别急，下个月销量出来后我们再来见分晓。