动作良马旗下D级轿车，良马7系，跟着换代升级失败，销量非但毫无起色，还呈现下滑趋势，真实是烦躁！

24年10月，从官媒统计的数据来看，该车销量仅300多台，不仅比不外当月奥迪A8L，致使对比9月份，它还下滑了100多台，也就比雷克萨斯LS这么的冷门车型，稍稍强了一些。

而它的终局优惠力度，光显比S级更大，像初学级的735LI，裸车价钱依然下探到60多万，而740LI跳跃型，则下探到70多万，740LI尊享型，下探到90多万，可见，即使价钱优惠大，对它的销量，也莫得多大擢升。

外不雅方面，诚然是现金7系最大的槽点，别说对比飞奔S级，即使对比奥迪A8L，雷克萨斯LS，它也不占任何上风。

除此除外，它的成就，亦然争议很大，值得欢腾的是，轮圈升级了，初学级的735LI，即是20英寸轮圈，740LI则是21英寸轮圈，内饰部分，全系给了18个扬声器的宝华韦健音响，中控也升级为14.9英寸曲面中控屏，和12.3英寸全液晶状貌盘选拔蚁集狡计，只不外，减配相同好多，诸如平直剔除了四驱车型，D级车，毕竟代表着一个品牌的牌面，莫得四驱系统的D级车，比拟敌手，老是少了一些底气。

另外，中低配，740LI跳跃，735LI，仅提供合成皮环保皮材质座椅，这么的减配，光显十足抱歉其百万级轿车的身份，经典的鸡腿档把，也改由电子换挡拨杆来取代，看着终点别扭。

然则，价钱方面，7系现在尽管优惠雄壮，但仍然要比同规格的A8L车型贵几万，可如今声势不如后者，成就也不如后者，它这个贵，光显贵得并不对理。

是以7记挂念要调动这种销量困境所在，照旧得重启上一代车型大致擢升新版块的气场。