有一款新车的话题热度是比拟高的，它即是广汽丰田的首款新势力纯电SUV——铂智3X。

凡是有了解这款车的车友应该知说念，它在新品碰头会上可谓是赚足了眼球，尤其是它主打的“大空间”、“高阶智驾”和“丰田安全”三大卖点，让东说念主印象相等真切。

那么就来跟天下一齐来唠唠，这铂智3X到底值不值得期待，值不值开首吧。

最初我们来说说这铂智3X的空间发扬。广汽丰田此次关联词下了血本，铂智3X的车身尺寸达到了4600×1875×1645mm，轴距更是有2765mm。这数据放在同级别车型里，完全是睥睨群雄的存在。

官方声称车内纵向空间有1215mm，我估摸着，七八岁的小孩齐能在车里站直了！这还不算完，铂智3X还配备了1.14㎡的全景天幕，带电动遮阳帘，岂论是烈日当头仍是寒风凛凛，坐在车里齐能舒悦目服地赏玩征象。

铂智3X在平静性和便利性上也下足了功夫。前排座椅放倒长度能达到1.8米，后排座椅也能放倒，前后排座椅齐放倒的话，能造成一个3米长的纯平空间，这那边是车啊，几乎即是个挪动大床房。

而且车内储物空间也好多，官方说前排就有11处收纳位置，多样小东西齐能找到适合的场地放。后排还有多功能扶手和小桌板，临时办公大略给孩子当个小书桌，齐挺陋劣的。

接下来，我们要点聊聊铂智3X的“高阶智驾”功能。此次广汽丰田关联词动真格的了，班师上了Momenta 5.0高阶智驾系统。

这套系统最大的亮点即是“一段式端到端”，什么意思意思呢？毛糙来说，即是把感知、规画这些法子整合到一齐，让系统反馈更快，更接近东说念主类的驾驶民俗。

铂智3X亦然结伴品牌里头第一个用上这种端到端智驾技艺的纯电SUV，这“结伴端到端高阶智驾第一车”的名头，可不是吹出来的。

那么为了结束高阶智驾，铂智3X的硬件树立当然也齐是顶级的。比如说，方案硬件用了英伟达的DRIVE AGX Orin X芯片，算力高达254TOPS，这关联词行业第一梯队的水平。

感知硬件更是堆料，足足27个传感器，包括1个激光雷达、11个录像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，这树立，放在通盘这个词新能源汽车市集里齐是止境炸裂的。

有了这些硬件和软件的守旧，铂智3X的智驾功能就相等遒劲了。不仅能在高速上结束自动援救导航驾驶，在城市说念路也能用。

官方声称能守旧200多种自动泊车场景，泊车得手率接近100%，这几乎即是“泊车费力症”患者的福音。用一句平凡的话说，即是“有路就能开，有障就能避，有空就能停”。

更广宽的是，广汽丰田此次还打出了“科技平权”的标语，思让更多东说念主享受到高阶智驾的便利。他们说铂智3X会是10万级智能纯电SUV细分市集里的最好选拔，致使要缔造15万级全场景高阶智驾的新坐标。这如若真能结束，那对我们破钞者来说，完全是个大善事。

终末念寒要来说说铂智3X的“丰田安全”。安全这块儿，一直是丰田的看家本领。此次铂智3X也不例外，从电板安全到车身结构，齐下足了功夫。

官方说他们累计坐蓐销售了2800万块能源电板，在电板安全方面集会了丰富的训诲。铂智3X的电板策划指标是“让电板自燃无源流、让发生碰撞无侵入、让危急场景无明火”，这“电板安全是电车承重墙”的说法，我是止境认可的。

除了电板安全，铂智3X还配备了7个安全气囊，主副驾中间还引诱了安全气囊，侧气帘的保压时候也卓绝了6秒，这在发生侧面碰撞的时候，能更好地保护乘员。

另外，铂智3X还传承了丰田的广宽下电开关策划，何况有交叉双ECU划定冗余，即使在极点工况下，也能保证车辆安适泊车，打法多样突发情况。用他们的话说，即是“安全永久有冗余，双保障无处不在”。

说了这样多优点，也得说说我对铂智3X的一些期待和费神。空间和智驾方面，铂智3X的硬件树立和宣传齐很到位，但本色体验奈何，还得等上市后试驾智商下定论。

另外，价钱亦然一个要津成分，诚然广汽丰田喊出了“科技平权”的标语，但具体订价几许，还得等最终公布。