【张勇不再担任哪吒汽车CEO，给汽车圈的启示】1、流量≠销量。本年一整年，哪吒一直皆在流量的尖端，十分是周鸿祎与张勇两个东说念主，为了流量皆很拼！然则哪吒的销量却莫得太大起色，可见流量与销量是扞拒等的。

2、车圈大佬下场搞流量的趋势会减小！ 有些大佬根柢不安妥搞流量，硬搞反而显得画虎类狗反类狗。用户也不会为此买单！并且也走漏了我方即是小品牌，即是需要普及品牌影响力和销量。品牌初期用一用就算了，一朝发展起来，再用就差异时宜。若是达到百万辆规模，病笃的是怎样已毕干事惠及统共效户，而不是给1~2个用户开车门。

3、独创东说念主下场，为品牌站台还能富厚，因为品牌是我方的。职业司理东说念主下场就很怪，我方亦然拿工资的打工东说念主，一朝编削门庭，那之前为了流量作念的一些事，即使不减分也谈不上加分。

4、终末说说哪吒，外传要布局国际了，我在这里只说一句话，泰西进不去的哪吒也进不去，哪吒能布局的国际阛阓，比亚迪，奇瑞，吉祥也皆布局。在国内皆打不外，出洋就打的过？是以哪吒照旧有很大的风险。

虽然我但愿哪吒得手，得手了才确切是哪吒闹海！